Forum 4x4

bon alors, j'ai viré le con de mecano, une fois le bloc ouvert et remis à un pro pur contrôle le résultat est sans appel :

- chemises déformés.
- piston N°2 eclaté, il n'a pas supporté la pression.

donc comme c'est un bloc chemisé et qu'il est vierge le tourneur m'a suggéré de d'acheter des pistons 92,5 (deuxième côte) et qu'il va rogner un peu les chemises.

seulement je ne trouve nulle part les pistons demandé même les pistons standard ne sont pas disponible

je pense que je vais cherche encore, sinon je remet tout avec un piston d'occase que je contrôlerai avant.

sinon j'ai sous la main un TOY BJ60 avec un 3B 4 vitesses. son proprio en veut 2000EUR. il marche encore mais fume un peut.

est ce que je peut le mettre dans mon LJ70?

si tu peux commander en France, chez euro 4x4 540€ le jeu en 0.25 les segments sont en plus bien sur
à+

je preicise que le tourneure propose de monter des chemise sur mon bloc qui n'en a pas pour garder les pistons standard. ça va me couter dans les 900EUR.

dépêche urgente! maintenant selon le tourneur c'est trois pistons qui sont fissurés pas un
déjà que j'ai pas réussis à trouver un.

il dit qu'il en a trois en bon état???

De toute façon des pistons ça ce change par 4 ils sont par groupe de poids à la vente.

Vas voir chez eux :

http://www.nusa.ch/pistons.php

Ils font des pistons sur mesure tu leur envois le tien et il en feront 4 tout neuf voit le prix qu'il font ça.
Tu peus même les faire faire un peu mieux pour pouvoir leur claquer un peu plus de pression ...

ok merci du lien je vais voir si je peut en avoir 4 nouveaux.

Je ne comprends pas la démarche de ton rectificateur, il est bien plus simple, et moins cher de réaléser ton bloc plutôt que de le rechemiser. Le constructeur à prévu 3 cotes de réparation, et les pistons en 0.25 0.50 ou 1 sont moins chers que ceux en cote standard
à+

mon rectificateur n'y est pour rien, il ma proposer de rectifier à 0,25 mais les pistons ne sont pas disponibles ni en 0,25 ni en standard. donc j'ai du chemiser le bloc et me procurer des pistons d'occase vue que les miens sont fondus. j'espère que l'ensemble va tenir.

Ce que je trouve bizarre, c'est que chez TOY en propose toutes les pièces pour reviser le moteur sauf les pistons !!

Si tu veux earl vu qu'il arrive pas à trouver de pistons ... à la côte de réparation, son usineur lui propose de pourvoir remettre du standard, mais en chemisant pour revenir à la côte ( standard ).

Edit :

Voit avec la boite qui peut te refaire des pistons, et compare le prix avec le coût de passage en chemise + pistons segmentation ( Il faut 4 pistons qui été monté ensemble )

Mais pour moi mettre des chemises ..... surtout sur un bloc TD ..... ça pue