Forum 4x4

Un modo pourrait nous faire tenir ce poste tres prissé en 1 ere page
Mais attention faut quand meme pas faire monter le cour de la BT 410

Manouche a écrit :exellent ! Tu me fais la mienne quand ?
LOL

quand tu veux l'ami ,tu m'envoye tes deux pignons centraux et un peu de roros et je te fait l'arbre centrale
pour le reste il y a juste a regarder les images

herve

mefies toi tu vas avoir des clients !

phil38 a écrit :Un modo pourrait nous faire tenir ce poste tres prissé en 1 ere page
Mais attention faut quand meme pas faire monter le cour de la BT 410

J'attends un peu, je le nettoie des bavardages et je le colle dans le post-it des pièces

Yes
A ne pas perdre cette belle realisation
Encore merci l'auteur

Beau travail !!! Bravo

phil38 a écrit :Je vais chercher
Et ton poste merite d'etre maintenu en haut de page pour pouvoir s'en inspirer
Tres pro comme modif
On attend tes impressions en roulage...

pour info ,premiere sortie dimanche avec ma nouvelle boite de transfert et là stupefait ,c'est le top ,il y avait des passages delicat a prendre au pas et là c'est appreciable ,il y avait aussi un passage un peu trialisant que j'ai pus prendre au ralenti,alors qu'un passage comme ca aupparavant ,c'etait en force obligatoirement.
sans deconner ,je la preconise a ceux qui peuvent en avoir une
par contre un peu de mal au depart pour se rehabituer au vitesse(un peu perdu quelque fois ,mais bon je vais mis faire)

herve

loulou76490 a écrit :pour info ,premiere sortie dimanche avec ma nouvelle boite de transfert et là stupefait ,c'est le top ,il y avait des passages delicat a prendre au pas et là c'est appreciable ,il y avait aussi un passage un peu trialisant que j'ai pus prendre au ralenti,alors qu'un passage comme ca aupparavant ,c'etait en force obligatoirement.
sans deconner ,je la preconise a ceux qui peuvent en avoir une
par contre un peu de mal au depart pour se rehabituer au vitesse(un peu perdu quelque fois ,mais bon je vais mis faire)

herve

je vais demonter ma BT pour voir les degats vu que c'est la 1 ere fois que je demonte ce truc,donc je vais m'inspirer de tes photos pour pas faire de betises et puis on verra!!!
sinon c'est du jolie boulot bien fait je trouve cette idee moins risquer que de souder l'axe(ca fait plus propre)

Good !!!!!!
C'est sur que passer la 5 eme courte ca m'arrive pas souvent avec la BT std, alors qu'avec la 4.16 ca doit pouvoir se faire...

phil38 a écrit :Good !!!!!!
C'est sur que passer la 5 eme courte ca m'arrive pas souvent avec la BT std, alors qu'avec la 4.16 ca doit pouvoir se faire...

et oui PHIL et je dirais meme mieux passer la 5 eme grande n'est plus un luxe non plus ,pas besoin de vent dans le dos, ni d'une bonne descente pour la passer et pour ce qui est de s'ellancer pour atteindre la vitesse maxi ,je n'en parle meme pas, car avant avec les mud max gonfle a 1 kilos pour revenir des sortie 4x4 , la 5 eme grande commencait a se faire oublier
certe a 90 km je suis a 3500 tours contre 3000 tours avant ,mais le moteur en souffre beaucoup moins

herve