Forum 4x4

ça m' est difficile de l' avouer , mais ....oui... la clim c' est .....bien...
mais attention
a condition d' avoir la puissance derrière , et encore !
dans les dunes vitres ouvertes et planté (!)
non pas ET planté , mais OU planté
la clim ne sert a rien et une fois coupé fait gagner les qq dizièmes de cheveaux nécessaires qui font la différence entre :

" yeees ! chui passé !!!... "
et
" mer*e ! poséééé !! ..."

c' est du vécu avec mon "ex-Terrano"

comme on descend fréquemment de véhicule pour aider , photographier , profiter du paysage , .... boire ...! de l' eau et beaucoup
finalement la clim est en fonction sur la piste ou pendant les liaisons ou en cas de vent de sable ( fenètres fermées sous le soleil , sans clim ... tu as vite fait 55° dans la voiture !! ) le reste du temps et dans les portions difficiles c' est coupé

le gag habituel de ces pays là :
après une ou plusieurs journées de poussières .... remets la clim en fonction ventilateur sur 4 ...
le vent de sable est dans la voiture !

vincent sch a écrit :Je me souviens d'un post ou un certain Tanguy nous disait que la clim, bof, c'est pas tellement utile sur le T2. Mais depuis que Mossieur à changé de véhicule, il s'est vite habitué à la clim Ben, la encore cela dépend de la région ou habite macfly2b. A voir, c'est peut être pas trop nécessaire.

En Afrique pas nécessaire la clim t'es malade ou quoi Vincent ??

vincent sch a écrit :Mais un court c'est plus beau et Didi a trouvé pleins de "plus" en faveur du court. "Le cicuit carburant est plus court, donc moins de risque de figer le gas oil en hiver"

A Djibouti le gèle , ceci dit mon collègue sur place ma fait part d'un titre dans la presse locale "Une vague de froid s'abat sur le pays" températures en baisse plus que 15° en montagne


Bon j'attends encore 2 appels de garage dans la région parisienne 77 et 95
J'attends les nouvelles. Y paraitrais le garage du 10 ne serait pas .... comment dirais-je ..... ....

Bougez pas les parisiens je vais peut être encore avoir besoin de vous pour une expédition. J'participe au frais de route contre bons conseils.

Tanguy a écrit : le gag habituel de ces pays là :
après une ou plusieurs journées de poussières .... remets la clim en fonction ventilateur sur 4 ...
le vent de sable est dans la voiture !

CA c'est LE conseil qui va bien.

macfly2b a écrit :Y font des reprises tes gars, j'vais aller faire un tour sur leur site. Moi ch'ui opas raciste... Pakistanais banlieusard ou allemand d'Allemagne

Je pense que pour la reprise c 'est pas facile à gerer, mais regarde.
Moi je l'ai fait il y a 14 mois et j'en suis content. Peut etre j'ai eu de la chance
Pour les Kms descendus, je sais que c 'est courant mais en general en Allemagne on va chercher BMW Mercos WV... je ne sais pas si le phenomene est courant pour un Terrano.
Si tu es interessé il t' en couteras (a condition qu'il ai plus de six mois et plus de 6000kms) une plaque de transit a faire un prefecture la bas 50euros. Un quitus fiscal (gratuit) a aller chercher aux impots au retour. Et un certificat de conformité delivré par Nissan France 130e super long ...( bien verifier que la version ai été commercialisée en France, sinon t'es bon pour les mines.)
C'est tout...
Et du dois l'assurer de la bas, une fois les plaques rendu a la prefecture il n est plus assurer (en allemagne tu ramene les plaques en alu a la pref...)
Une journée bien remplie.
Par contre comment c'est casse couil... un manuel du proprio en Allemand

Au pire, ramene TANGUY avec toi en week end en allememagne

bimboterranoII a écrit :Au pire, ramene TANGUY avec toi en week end en allememagne

on ira manger une choucroute , pour commencer
pi tu verras , je ronfle pas la nuit ! .....surtout après la choucroute/bière ...

salut à tous

je suis du 10 et je connais un peu ce garage la plupart de ces voitures vienne du Luxembourg alors attention aux kilométrage baissé pour les 4x4 et voiture qui arrive de la bas

fripon a écrit :salut à tous

je suis du 10 et je connais un peu ce garage la plupart de ces voitures vienne du Luxembourg alors attention aux kilométrage baissé pour les 4x4 et voiture qui arrive de la bas

Salut fripon
Si tu peux.
Tu pourrais pas aller faire un tour là bas pour le voir ce MAVERICK comme t'es du coin ???? A l'occas récupère l'immt. Et me dire si la bagnole est bonne ou pas ?
Parce que là j'vais craquer moi j'en peux plus
Et ce garage il a quoi comme réputation ???? hein il a quoi ????

Je suis allé le voir déjà il y a quelque mois il est propre, il n'a jamais du faire de tt. Je ne me souvient plus de l'immat mais elle est française. Perso je ne l'achèterai pas il y a trop de voiture du lux dans ce garage et en plus il a pas trop bonne réputation dans le coin.

fripon a écrit :Je suis allé le voir déjà il y a quelque mois il est propre, il n'a jamais du faire de tt. Je ne me souvient plus de l'immat mais elle est française. Perso je ne l'achèterai pas il y a trop de voiture du lux dans ce garage et en plus il a pas trop bonne réputation dans le coin.

Il est propre et jamais de TT et immat en France ben alors pourquoi pas le prendre ??? Ch'ui perdu moi. Même quand le 4X4 parait bien il est pas bien, TANGUY ausecours