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je vais déjà faire m'amuser a la nuit des forums ou il y a des arbres qui font des calinsNICOTOY60 a écrit :certe t'a attendu mais maintenant t'a du bon matos t'a plus qu'a aller t'amuser ..........
si c'etait pas de nuit je serait venu ..........M.horsepower a écrit :je vais déjà faire m'amuser a la nuit des forums ou il y a des arbres qui font des calins
vivement que ça passe vite jusqu'au 31
si tu parles des arr on garde pour dininuer le bruit des ressorts en direct ferraillecédric78 a écrit :cool ta rehausse mais pourquoi as tu mis les butées noir? sur les kits que je monté les fournisseurs nous indiqué de le mettre lors d'un treuil ou pc ARB un peu lourd? elle servent a guidé les ressorts? en tout cas ca change tou et c'est un super compromis!on ta bien guidé sur le choix! ( le gr orange est equipé en koni raid et le gr a mon pere aussi !)
on va testé ca au cormier mais attention aux arbres !
M.horsepower a écrit :je vais déjà faire m'amuser a la nuit des forums ou il y a des arbres qui font des calins
vivement que ça passe vite jusqu'au 31
merci a toi pour tout ce que tu a faiteric def 90 300 dti a écrit :Sinon avec Horse Power on va faire un reportage complet sur montage avec pas mal de photo
et aussi les explications des petites galeres
mais aussi avec un retour du conducteur
Merci a Raphaël de m'avoir fait confiance dans l'équipement
OUI il y a des ressorts en hauteur d'origine sur le papiercanta a écrit :salut
sais tu si king spring font des ressorts sans rehausse ?
je suis aussi interessé par un chgt de suspension (a priori amorto koni (82) + ressorts )mais je ne sais pas encore quels ressorts prendre...si je rehausse il faut aussi que je rehausse mon entrée de garage...
ouai c'est logique et la je vais pas prendre le risque d'avoir à rehausser le garage.eric def 90 300 dti a écrit :OUI il y a des ressorts en hauteur d'origine sur le papier
mais attention car souvent le resort de rechange est un poil plus rigide sous la charge
donc resultat comme il se déforme moins il va créer une forme de rehausse mini mais largement sup par rapport a un equipement d'origine qui a beaucoup de kms
..d'après toi donc si je ne touche pas aux ressorts et que je remplace les Kyb d'origine qui ont 125000 maintenant et qui me semblent un peu fatigués, par des koni serie 82 par ex , a quoi puis je m'attendre concrètement au niveau du changement de comportement du véhicule ?OUI tu peux garder les ressorts d'origines avec des Koni et là tu vas avoir un sacré changementcanta a écrit :ouai c'est logique et la je vais pas prendre le risque d'avoir à rehausser le garage.
autre question j'ai repéré sur un site australien 4 ironman pour 250euros...les connaissez vous ?