Forum 4x4

Oui, les diesels sont plus agréables en général que les moteurs essence en TT
Mais en ce qui concerne la greffe du moteur Renault dans le Jimny, je suis pas sur que ce soit une bonne chose
ça rajoute 100kg sur le train av, génère des vibrations dans ce train av et Suzuki n'a tjrs pas trouvé de solution, et en plus, coté fiabilité, va faire un tour sur le net, tu risque étre trés surpris.
http://forum.autojournal.fr/user/non-fr ... adid=85469
Un autre exemple parmis plein d'autres :
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 431904.htm
Heureusement ce n'est pas le cas pour tous, mais j'en connais trés peu qui n'ont aucun soucis des Ddis.......
Alors que les essences, surtout avec me M13A ou VVt, c'est vraiment fiable.

salut,pour les moyeux,les nouveaux ddis 86cv en reçoivent des renforcée,donc a priori le problème devrait être minimiser

pour ce qui est du système d injection,le petit nombre de cas relever(2 à ma connaissance)sont insuffisamment nombreux pour en tirer une conclusion ferme et définitive,de plus à mas connaissance il y a plus de problème sur le bloque D4D toyota (en cas d'utilitation du total exellium) que sur le bloque ddis

Pour les moyeux, Suzuki m'a monté la nouvelle référence de moyeux et j'ai toujours le problème. Y'a également (mais moins nombreux) des modèles essences touchés.
Pour ce qui est du moteur, y'a eu des soucis sur les premières pompes montées sur les clios, mais à priori le problème était résolu pour les pompes montées à partir de 2004, année de sortie des DDIS.
En résumé, génial petit 4x4 très performant en TT mais problème de shimmy frustrant

Pour tes vibration,j'ai peut être la solution,ton jimny à apparemment un kit +3,et des pneus en 31/10,5/15 (c'est gros pour un jimny,) un ami avait sa sur son patrol (Y60).
Peut être esse la cause de la rehausse? (angle de chasse et des cardant modifier)
Je dit sa par ce que le chef d'atelier de suzuki chambery m'as dit que il avait effectivement rencontrer des problème de vibration,mais que il ne s'agissait pas systématiquement des moyeux,(un léger jeux dans le train av peut provoquer ce genre d'inconvénient)

sans réhausse ni modification quelle qu'elle soit :
http://www.youtube.com/watch?v=iMLVa-TNb9o

Pour ma part je regrette un peu d'avoir pris un diésel (je ne jurais qu'au mazout). Je m'en sers uniquement le week end donc je ne roule pas beaucoup. En plus j'ai eu un souci il y a une semaine, il a fallu changer la pompe (même si l'engin est de 2006). Sinon je trouve que le moteur lui convient très bien. Pour la fiabilité je vous le dirai dans 2 ans.

mussoman a écrit :Pour tes vibration,j'ai peut être la solution,ton jimny à apparemment un kit +3,et des pneus en 31/10,5/15 (c'est gros pour un jimny,) un ami avait sa sur son patrol (Y60).
Peut être esse la cause de la rehausse? (angle de chasse et des cardant modifier)

Heu, non...
C'est mon galloper qui est en + 3 avec des 31/10.5, mon jimny est en +5 mais avec des silentblocs excentrés, et avec des 215/75/15.

Fred DUPERRAY a écrit :Heu, non...
C'est mon galloper qui est en + 3 avec des 31/10.5, mon jimny est en +5 mais avec des silentblocs excentrés, et avec des 215/75/15.

AHHHHH,milles excuse ,j'ai confondu avec ton galloper
Par contre ton jimny en +5,sa tien bien dans les devers

Franchement super voiture (maori tolé 1.5 ddis 86 ch),

Achetée neuve en avril 07 et avec maintenant 18000 km.

Elle est bien finie et respire le costaud.

ça marche trés bien, c'est souple et péchu pour un petit moteur comme ça.

C'est un peu raide de suspension au début, mais aprés le rodage, ça va bien.

La tenue de route est équilibrée (évitement d'urgence à 90km/h sur route mouillée pour éviter une voiture en tête à queue...)

En TT, ça passe partout, limité quand même par les pneus d'origine dans le gras.

Consommation trés correcte d'environ 6L/100.

Aucun problème mécanique pour l'instant.

Le seul reproche que je lui ferais, c'est que le freinage est limite en situtation d'urgence.

salut annick : moi j'ai ddis de 2004 85000km 0 probleme a pars des vibration au volant pris en charge par suzuki