Forum 4x4

et ben oui, j'ai copier ton 4x4 et maintenant ton silence , on devrait arrété de tout faire pareil, rien ne va plus

NICOTOY60 a écrit :copieur .......

hzj 73 a écrit :et ben oui, j'ai copier ton 4x4 et maintenant ton silence , on devrait arrété de tout faire pareil, rien ne va plus

ben c'est pas bien de répéter ce que les gens ont pas dit .......

hzj 73 a écrit :et ben oui, j'ai copier ton 4x4 et maintenant ton silence , on devrait arrété de tout faire pareil, rien ne va plus

tu doit etre un homme de gout , t'a choisi d'imiter le meilleur ............

heeeeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuu on peut dire sa comme sa!!!!!!!!!!!!!!!!

hzj 73 a écrit :heeeeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuu on peut dire sa comme sa!!!!!!!!!!!!!!!!

j'ais rien dit mouaaaa ..........

NICOTOY60 a écrit :j'ais rien dit mouaaaa ..........

pourtant tes silences font du bruit.

Didier

NICOTOY60 a écrit :tu doit etre un homme de gout , t'a choisi d'imiter le meilleur ............

Le meilleur tu crois ?

Perso, j'dis qu'un rav4 de premiere génération essence bien manié ça peux en surprendre plus d'un, par contre faut pas avoir peur de l'abimer, vu que ça passe sur l'élan, n'ayant pas de réduction si je me rapelle bien.

je posais simplement la question concernant l'usage du rav4 sur piste roulante parsemée de légers problèmes de franchissements anodins genre plaque de neige, zone ensablée ou petit bourbier :

<< faut-il laisser l'électronique du Rav4 gérer la répartition de la motricité sur l'avant ou sur l'arrière sachant que sur cet engin elle peut passer sans qu'on le sache de 0 à 100 % entre les deux essieux ou faut-il actionner le pseudo blocage interpont qui verrouille la répartition si je ne me trompe à 55% sur l'avant et 45% sur l'arrière >>

faut pas déconner : AVANT d'avoir un 4x4 je parcourais les pistes d'altitude des alpes simplement avec un "Combi" J5 Peugeot chaussé de deux pneus MUD à l'avant puis avec un bon vieux Break Volvo Diesel qui m'a emmené à 3000 mètres sans problème par les pistes !!! alors je crois sincèrement que les Rav4, Freelander, Xtrail etc... sont largement suffisants pour se promener là où les bergers et les chasseurs passent avec des Renault Express ou des Citroën C15 en pneus lisses... ou alors... c'est vraiment Toyota qui fait exception ?