Forum 4x4

dede83 a écrit :16141 wire d axe de pompe

c'est à dire ???

wire c est fil donc pour moi une épingle, une goupille bêta, ou autre qui bloque les roulements sur l axe ou la pompe

si je me rappelle bien la partie fixe de la pièce est montée serrée avec le roulement et libre du coté ou l axe tourne pour ça qu il faut le bloqué

ontrack a écrit :ben oui ta tout peté car tu as poussé du mauvais coté
non faut une petite demie heure le temps de tout faire propre

les roulements étaient tellement bloqués que c'est le carter qui est parti. ça ne vaut pas le coup de s'embeter, il vaut mieux tout changer, surtout si tu ne dispose pas de matériel.

elle ne semble pas morte en plein c'est surement le joint papier. pour 63 euros je préfère la changer a y être.

un truc que je pige pas, les durites (haute et basse) du radiateur sont souples moteur froid, c'est donc que le LR circule. pq elles deviennent dures quand le moteur chauffe alors ?

la pression qui augmentent dans les durites...j'aime pô çà !