Forum 4x4

Posté : **ven. janv. 02, 2009 8:46 pm**

Tu as quel type de moteur sur ton jimny ?

C'est un DOHC ou l'ancien ?

Posté : **ven. janv. 02, 2009 8:57 pm**

C'est un cabriolet série 1 donc il doit avoir le bloc G13B made by Santana, c'est a dire le SOHC

Posté : **ven. janv. 02, 2009 8:59 pm**

Beurk quoi

Posté : **ven. janv. 02, 2009 9:02 pm**

Ben en TT la différence est pas flagrante, mais sur route, pour rallier les étapes, il y a pas photo, le M13A est bien supérieur à tout niveau.

Posté : **ven. janv. 02, 2009 9:03 pm**

vroom

Posté : **ven. janv. 02, 2009 9:24 pm**

écoute je ne sais pas du tout, aiguille moi

Posté : **ven. janv. 02, 2009 9:40 pm**

Leve ton capot si c'est marqué DOHC sur le dessus c'est un DOHC , mais Super jimny as dit que tu avais plus de chance d'avoir un SOHC avec le cache distrib en plastique sur le devant du moteur .... En gros c'est un moteur de 413 un poil modifié ...

Posté : **ven. janv. 02, 2009 9:41 pm**

oui s'est ça le cache distrib est en plastique devant

Posté : **ven. janv. 02, 2009 9:43 pm**

et s'est quoi la différence entre sohc et un dohc?

Posté : **ven. janv. 02, 2009 9:54 pm**

Le SOHC est en distrib à courroie , moins de puissance , plus arcahique puisqu'a la base c'est le moteur des 413...

Le DOHC lui est en distrib à chaine , est plus récent de conception , comme dit super jimny plus agréable sur route .....

Sinon SOHC = Un seul arbre à cames en têtes ( Simple )
DOHC = Double arbres à cames en tête ( Double )

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manque de puissance sur jimny

re: manque de puissance sur jimny

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