Forum 4x4

jnf80 a écrit :Cool avec une chaise au moins t'es tranquille
Si c'est ca si il n'y a que les amortos un coup de peinture et un support de ceinture moi je prend
J'ai ma distrib à faire faire et 1000 euros faut les sortir avec toujours l'appréhension que si c'est pas bien fais le moteur est HS et le garageux aura toujours une bonne excuse pour se defiller

Je t'aurais bien donné l'adresse mais le gars m'a écrit tout à l'heure en m'indiquant qu'il avait quelqu'un d'autre sur le gaz et qu'il fallait que je dise ce que je voulais faire. Comme j'ai pas pu avoir la préfecture pour savoir si je risquais d'avoir un refus pour l'immatriculation (n° de série sur la plaque constructeur différente du n° sur la carte grise et notifié sur le CT !), il est hors de question que je me précipite à répondre. Et je suis pas si pressée que ça, je veux pas qu'on me mette la pression. Je préfère lâcher l'affaire, surtout qu'il négociera rien . . S'il vend pas, je lui ai demandé de me tenir au courant. En attendant, je cherche ailleurs. J'ai une autre jolie piste mais c'est plus du paj c'est du Toy, mais celui ci il est déjà tout préparé pour faire du TT !!!! Alors, entre un paj pas équipé et un toy tout équipé, avec KM en moins pour le toy mais plus cher aussi..... , je sais pas trop......

Pour le moment mon L200 me va tres bien mais si je ne l'avais pas la paj m'aurait interessé.
Un Toy tout équipé c'est surper, j'y ai goutté

comme j'ai deja dit ayant eu pas mal de 2.8 c'est un bon 4x4 ( dont un avec 380000 kms moteur tout d'origine!)il faut verifier le demarrage a froid important (pompe a injection) effectivement c'est une chaine donc ras, pour le point de rouille un peu plus chiant,pour le numero de serie pour eux ca change rien ( sous prefecture) mais un peu plus galere chez mitsu ou pourcommander les pieces,
tu as quel budjet, car dans les 10000 € tu en as des super beau pas kilometré avec un carnet d'entretiens!!
et effectivement la ceinture c'est contre visite d'office
bon courage dans tes recherches
http://www.ced4x4.skyrock.com

cédric78 a écrit :comme j'ai deja dit ayant eu pas mal de 2.8 c'est un bon 4x4 ( dont un avec 380000 kms moteur tout d'origine!)il faut verifier le demarrage a froid important (pompe a injection) effectivement c'est une chaine donc ras, pour le point de rouille un peu plus chiant,pour le numero de serie pour eux ca change rien ( sous prefecture) mais un peu plus galere chez mitsu ou pourcommander les pieces,
tu as quel budjet, car dans les 10000 € tu en as des super beau pas kilometré avec un carnet d'entretiens!!
et effectivement la ceinture c'est contre visite d'office
bon courage dans tes recherches
http://www.ced4x4.skyrock.com

Hello Cédric,

Pour les points de rouille, j'ai ce qu'il faut pour lui faire un bon nettoyage et remise en état mais ce sont des piqures, donc pas trop de boulot quand même. Pour la ceinture, il a fait réparé. Pour le numéro de série incorrect sur la carte grise, il est allé en préfecture faire mettre le même numéro de série que sur la plaque constructeur, donc ok aussi . Il m'a envoyé le certificat de non gage en règle , et j'ai même réussi à faire baisser le prix de 500 eu. Ce qui fait que pour 180000 Km, j'ai un véhicule à 7000 eu... Ensuite, voire ce qui risque de lâcher puisqu'aucun organe n'a jamais été changé sur le véhicule... C'est d'ailleurs pour ça que j'ai réussi à faire baisser un peu le prix . Si tout se passe bien car je suis prudente, je l'aurais le 18/01....

Et un truc qui me fait rire, 'il a le CT, donc les amortos sont bon"
Au CT, il faut que les amortos n'ai pas plus de 30% d'écart en éfficacité, donc si ils ont 10% et 12% d'éfficacité, ils sont OK, mais HS quand même.
Et quand le CT est obtenu dans le garage même........

pat 25 a écrit :Et un truc qui me fait rire, 'il a le CT, donc les amortos sont bon"
Au CT, il faut que les amortos n'ai pas plus de 30% d'écart en éfficacité, donc si ils ont 10% et 12% d'éfficacité, ils sont OK, mais HS quand même.
Et quand le CT est obtenu dans le garage même........

d'accord avec toi. D'ailleurs j'en ai causé deux mots au proprio et il m'a sorti que c'était des pièces d'usure normales donc aucun changement pour le prix..... Me suis pas laissée démonter parce que dans ce cas là, l'ensemble du véhicule s'use "normalement" ...

L'histoire du garage par rapport au CT , mouais, c'est vrai que ça me rassure pas trop , mais il se comporte quand même bien, on l'a essayé sur route et chemin (pas trop creusé car proprio assis à côté :diable . Et puis à ce prix là, faut pas rêver quand même

Edit : ah ben nan, en fait ca semble un bon prix d'apres ce qu'on peut voir sur leboncoin

Maximilien a écrit :Edit : ah ben nan, en fait ca semble un bon prix d'apres ce qu'on peut voir sur leboncoin

et en même temps, le marché de l'auto n'est pas à son meilleur niveau...

viewtopic.php?t=76458
le choix ce n est pas se qu il manque
celui la est pas mal,un peu cher voir si il a les blocs av et ar electrique.