Forum 4x4

le doute est permanent

surtout quand tu vois les prix sur e-**y treuil et et platine

je viens de trouver un systeme qui couterais encrore moins chere pour le montage du treuil

surtout au niveau de la platine

vu la platin de fixation vendu dans le commerce vers les 280 € sans montage,moi j'arrivais a avoir et monter la platine pour dans les 150 € mais gaurdiolette cofirmeras mes souvenirs et aujourd'hui je pense qu'avec 80 € pour la platine cela doit pouvoir suffir enfin pour les fronteras

donc le treuil dans les 200 a 250 € et la platine 80 € ca te fairais 280 a 330 €

desfois vaut mieux attendre un peu et se faire un peut plus plaisir

@+

tu ne te trompe pas mon chere pat34 ses bien sa


et ses jolie un front avec un treuil et en plus on trouve toujour le moment pour sans servir
@++

Bertrand80 a écrit :Voila, aprés une petite recherche, je crois que j'ai trouvé un outil plus adapté a mon usage:



Y faut juste sortir les bras et faire une petite place dans le coffre

Un tire-fort de 1.6T devrait suffir, il faut compté environ 190 euros livré.

NON!Les regles de secu pour les treuils meca valent aussi pour les tire cables

Bon voila que je repenche pour le treuil maintenant
C'est vrai que dans la vie, il faut ce faire un peu plaisir!
Pour le montage, je pense qu'un bon plan serait un atout precieux (merci pat34 )pour une mise en place efficase. Mon poste à souder ne va plus avoir le temps de refroidir (peut etre un peu qu'en même, y caille à mort en ce moment, -6°C a 9h00 du mat)
Pour le tire fort, Runner, j'avais lu un post de christian styling, qui préconise un 1.6T pour un patrol ( equivalent au front je pense niveau point).
D'aprés ce que j'ai compris, ce matos peu tirer entre 2.5T et 3.2T en horizontal et 1.6 T en vertical avec un systéme de sécurité en cas de surcharge, le cable supportant plus de 8T (11 mm).
Lui utilise un 3.2T pour son 4x4 baroudeur surchargé. (j'ai oublié le type)
Voila j'ai peut etre compris machuc ( un peu de ch'ti)

Bertrand80 a écrit :Bon voila que je repenche pour le treuil maintenant
C'est vrai que dans la vie, il faut ce faire un peu plaisir!
Pour le montage, je pense qu'un bon plan serait un atout precieux (merci pat34 )pour une mise en place efficase. Mon poste à souder ne va plus avoir le temps de refroidir (peut etre un peu qu'en même, y caille à mort en ce moment, -6°C a 9h00 du mat)
Pour le tire fort, Runner, j'avais lu un post de christian styling, qui préconise un 1.6T pour un patrol ( equivalent au front je pense niveau point).
D'aprés ce que j'ai compris, ce matos peu tirer entre 2.5T et 3.2T en horizontal et 1.6 T en vertical avec un systéme de sécurité en cas de surcharge, le cable supportant plus de 8T (11 mm).
Lui utilise un 3.2T pour son 4x4 baroudeur surchargé. (j'ai oublié le type)
Voila j'ai peut etre compris machuc ( un peu de ch'ti)

voilà! lui utilise un 3.2T

MatMatou a écrit :heu au niveu de la loi des bleus il ne faut pas que ca depasse de la carroserie
je vais essayer d'etre plus clair

heu par exemple l'attelge (la boule) devraient etre enlever apres utilisation car cela peut se retourner sur vous en cas d'accrochage

dsl messieurs les lois francaise sont trop vagues

sinon pour le par biche j'ai naviguer de forum en forum est il n'ya aucune loi qu'il est interdit mais il fait qu'il n'est pas d'angle droit de bord tranchant que des bord arrondi

Un site sympa

http://www.winchsolutions.co.uk/home.asp

On y trouve des treuils a peu prés au même que sur eB..y

Quelqu'un connait?

Up!...je sais j'suis lourd mais c'est pour ça qu'il me faut un treuil!

qu'est-ce que tu veux savoir ?

Maintenant que je sais que je n'ai pas le droit c'est comment prendre le gauche pas trop cher!

Mais comme on est chez popel je vais ouvrir un post sérieux ailleurs...c'est google qui m'a conduit ici