Page 3 sur 3

re: Passage en 4x4 sur SJ413

Posté : ven. oct. 15, 2010 10:08 pm
par gaston26
samumath a écrit :salut

je possede un sam s413 de 88 et je ne comprent pas comment le diferentiel fonctionne

c koi les moyeux debrayble?
et pourquoi kan je sius en 4H sa force dans la direction pour aller de droite a gauche?

les moyeux debrayable sont une especes de verroullages qui permettent d'enclencher ou de desenclencher les demi arbre aux moyeux!!!
en clair si t'as pas de moyeux debrayable donc des fixes en 2 roues motrice quand le vehicule roule les roues avant entrainent toute la transmission du pont jusqu'a la BT qui celle ci est desenclenché!!
si moyeux debrayables les roues sont desolidariser des demi arbre donc ne seront pas entrainer :D tu les enclenche quand tu veux rouler en 4 roues,ptit avantage sur la conso,preservation de la mecanique de l'avant!!!

c'est clair? :D

petite revision

http://membres.multimania.fr/christians ... ble4x4.pdf

et en cherchant bien tu as une petite explication sur le differentiel
http://web4x4.free.fr/tech1.htm

bonne lecture :D

re: Passage en 4x4 sur SJ413

Posté : sam. oct. 16, 2010 8:41 am
par Bebop
samumath a écrit :salut

je possede un sam s413 de 88 et je ne comprent pas comment le diferentiel fonctionne

c koi les moyeux debrayble?
et pourquoi kan je sius en 4H sa force dans la direction pour aller de droite a gauche?

parce qu'il ne faut JAMAIS utiliser la positio, 4H sur route !! JAMAIS !!!