Forum 4x4

pascal68 a écrit :le seul a ma connaissance qui, en france, a été homologué a tres peu d'exemplaires afin de pouvoir concourir dans certaines competitions est effectivement le BJ74.

chassis/caisse BJ73 (hardtop), moteur BJ71 (13 BT, 3.4L turbo, 125cv) et 4 ressorts elicoidaux (c'etait ca la grosse difference)
les ressorts c'est bien mieux pour la competition que les lames

pascal

T'est absolument sur que le BJ74 a des ressorts hélicoidaux???

cédric78 a écrit :conclusion le bj74 la perle rare !!!
http://www.ced4x4.skyrock.com

Donc au vu de ça

http://www.4x4occas.com/zoom.php3?ca=84509&cp=0

Chassis court, tolé, donc pas BJ74, des lames a l'avant, on voit le bout d'une des jumelles me semble. Cf ci dessus. Calandre sans le badge turbo, donc ptet même pas un BJ71.

Moi je dirais un BJ70, qui lui a êté tres peu homologué en france, mais ça ne fait pas 142, ni 124cv. En plus avec un vilain pare bufle, et des jantes qui semblent venir plus de chez nissan que de chez toy!

C'est marant,

la je vois des lames

http://farm1.static.flickr.com/138/3704 ... e1fa_b.jpg

La aussi

http://www.rmlca.ab.ca/Images/members_r ... Napalm.jpg

Encore?

http://farm2.static.flickr.com/1353/116 ... 108f_o.jpg

Ne cherchez plus : C'est un BJ71, mécanique préparée avec moteur et embiellage renforcé. Importé en France à 137 exemplaires de 1988 à 1989.
Série homologuée pour Rallye Raid Marathon.

C'est simple non ???????? En tout cas, j'ai réussit à trouver. Bon c'est qui paye la bouteille de Ricard

tien Commendo un pitit cadeau qui arrive directe a Tende

Ah voilà enfin une âme charitable Là ça vallait le coup de se décarcasser à trouver

commando ricard a écrit :Ah voilà enfin une âme charitable Là ça vallait le coup de se décarcasser à trouver

c'est avec plaisir

je confirme il a modifier l'annonce c'est bien un bj71 et 142


http://www.leboncoin.fr/vi/31339777.htm?ca=12_s

J'avais pas vu l'annonce sur lebon coin. En fait, je l'ai appellé pour avoir quelques renseignements C'est comme ça que j'ai su que c'était un BJ71

Dire que j'ai eu le même entre les mains, pour quelques jours (vehicule de pret), sauf qu'il etait jaune TP, qu'il s'etait manifestement deja vautré sur une dune, que la dureté des lames te faisait perdre une vertèbre tout les 150 km...
Je m'etais bien amusé...

Satamax a écrit :T'est absolument sur que le BJ74 a des ressorts hélicoidaux???

oui, 4 ressorts sur le BJ74.

je ne connaissais pas cette serie speciale de BJ71
on en apprend tous les jours

pascal