Forum 4x4

on est ici pour répondreà ce genre de question

donc c'est tres bien d'etre poli

tu auras un bon point

un peu de politesse n'a jamais tué personne surtout quand on est demandeur d'infos , mais bon je me rejouirais quand j'aurais trouvé le probleme sur le sam
a+ les gars

salut

pour ceux que cela interesse ( je sais qu'il y en a beaucoup ) mes pbs de ratés moteur ont été résolu : enfin , il a fallu que je l'emmene chez SUZUKI PONT A MOUSSON que je recommande d'ailleur pour leur professionnalisme
voila les pbs : réservoir fin bouché , pompe à essence bouché durites d'essence poreuses injecteur foutu et avance déréglé on se demande comment il pouvait meme démarré le suz maintenant ça marche il lui faut juste 1 réservoir neuf car le sien en foutu de l'interieur

et pour la facture sa ta couté combien
moi j'ai le mien année 92 monopoint
la pompe a eté changé le filtre aussi bougie et le voyant check engine reste allumé j'ai beau shunté comme on ma dit la borne b et c de la prise diag a la batterie et j'ai mis le fusible a la place du diag
et rien ne ce passe sa reste allumé le vehicule a roulé parfaitement 30 km avec les pieces neuves mais la a froid comme a chaud des que j'accelere beuuuuuuuuu il s'etouffe
je ne sais plus quoi faire.
help me