Forum 4x4

lamouline76 a écrit :peut tu me donner les reference de tes ressorts etr amortos voir si c'est les meme?
le mien est bien rehaussé mais toi j'ai l'impression que tu es haut perché

pat 34 a écrit :salut lionel

donc je vois que tu arrives a une belle hauteur

alors pour ce qui de ta hauteur de ton train avant oui tu peut monter plus avec ta barre de torsion
pour ce qui est de la barre stab avant qui frotte sur le mien ca ne le fait que sur l'avant droit
aujourd'huit ca me fait 10 de rehausse chassis avec des ressorts de chassis long sur un court
j'ai etais obliger de me faire fabriqué des rallonge d'amortisseurs car trop court et en + 10 pour le front personne n'en as mais je cherche et je vais trouver
et egalement le prbleme de la fermetée du train arriere peut egalement venir de la barre stab arriere qui bride le travail de ton train arriere
egalement le tirants de pont qui est situer juste au dessus du reservoir de GO qui viens toucher dessus donc rallonge les fixations de celles si aussi

donc pour recapituler

rallonge la fixation du tirants de pont du reservoir,deconnecte ta barre stab arriere (mais roule plus cool ),met bien du front a plat et verifie tes hauteurs de caisse entre l'avant et l'arriere 0.5 cm de moins a l'avant cas l'arriere

voila ce que je peut te dire

@+

Runner a écrit :Au faite dans Dobinson y a dobe!

noaconcept a écrit :Disons que ce qu'il faut voir c'est quel débattement tu a sur l'arrière, car soit c'est les bons ressort et tes amartos ont encore une bonne marge de detente soit ils ce sont planter et tu à ceux ci qui sont déja presque au max