Forum 4x4

Anjuna a écrit :Moi aussi j'ai un garage...... a ciel ouvert



Tiens question con... Comme je l'ai encore jamais fait, le niveau des ponts et boîte; faut mesurer la dose pour rester dans les recommandations constructeur ou le niveau correspond au moment où çà " dégueule " par le remplissage ?

pas facile de bricoler dehors par ces T°

c'est quand ca " dégueule " que le niveau est bon. en general c'est a peu de chose pres la quantité constructeur.
mais bon, c'est pas a 2 mm non plus, hein Anjuna

pascal

Ah non, je veux du très précis !



Je te remercie Pascal

Anjuna a écrit :Moi aussi j'ai un garage...... a ciel ouvert



Tiens question con... Comme je l'ai encore jamais fait, le niveau des ponts et boîte; faut mesurer la dose pour rester dans les recommandations constructeur ou le niveau correspond au moment où çà " dégueule " par le remplissage ?

j'aurais pas cru tu pose ce genre de question .............


fo que ça degueule ........

Bah pourquoi ? Je sais pas tout loin s'en faut Et comme dirait l'autre, plus on apprend, plus on ne sait rien

nan , mais depuis le temps que tu traine dans le coin j'étais sur que tu connaissais ce genre de truc .........

Ben j'ai jamais mis les mains là-dedans encore...

C'est çà quand on roule en Toy, on oublie la mécanique ...

Anjuna a écrit : C'est çà quand on roule en Toy, on oublie la mécanique ...

tu dis ça en rigolant mais depuis que j'ais le toy , je fait quasiment plus rien en mécanique ..............


juste de l'entretien ........



avant avec mes samurai ........

A ce propos, avec ce froid, vous allez rigoler avec l'huile de boite/pont....bien épaisse, bon courage pour la pousser à la seringue. Je m'étais fait avoir un hiver à le faire sur mon ancien pajero....du coup, je l'ai fait cet été pour les 2 ponts + transfert du TOY
PS : rentrez vos bidons la veille dans la maison, ça fluidifiera l'huile.
A+

Passe la micro onde, c'est top.

Anjuna a écrit :Si tu mets la BT en neutre çà tourne pas ?

non ça tourne pas!dailleur ça fait chi-- moi j'etais habitué a la trasmission 4x2 pour le graissage