Forum 4x4

La c'est du sérieux, elle ne risque pas de casser ta barre.

Pour la BT, une 410 avec des 31", ça risque de tirer long quand même.
Si tu as l'occase d'éssayer une 4.16, n'hésite pas, le seul soucis, c'est que tu vas en acheter une de suite.

Joliiiies coulures


Encore une belle prépa

par experience je te conseille de songer deja a passer la barre de direction aussi au dessus des lames . moi aussi j'avais fais une belle barre comme la tienne mais rien ne vaut une direction sur les lames .
OTT steering(Other The Top) ,doit pas etre trop dur a bricoler sois meme aussi vu que tu maitrises la soudure extreme !
le premier samurai sur lequel j'avais passé les lames sur les ponts et des 31" j'avais monté une boite de 410 et des couples coniques de vitara ,ca tirait les pneus super facile

bourrin des bois a écrit :une bt de 410 ca suffit ?

je pense que ça va etre un peu juste moi j'ai la 4.16 et j'ai mis nez de ponts de sj 413 un poil plus courts que ceux de samurai et là je tire impécable le 30*9.5*15 demarage en 2° longue au stop sans problème dés que j'ai quatres ronds je pose des couples de vitara pour plus etre emerdé

maxizuk a écrit :par experience je te conseille de songer deja a passer la barre de direction aussi au dessus des lames . moi aussi j'avais fais une belle barre comme la tienne mais rien ne vaut une direction sur les lames .
OTT steering(Other The Top) ,doit pas etre trop dur a bricoler sois meme aussi vu que tu maitrises la soudure extreme !
le premier samurai sur lequel j'avais passé les lames sur les ponts et des 31" j'avais monté une boite de 410 et des couples coniques de vitara ,ca tirait les pneus super facile

ok, on va peut ètre y passer, car en croisement avec les roues braqués la barre touche les lames
tu aurais une photo de ta barre ?

Ca avance bien....
Et en franchissement, vous avez pu tester..??
L'angle de l'interpont avant a pas l'air si enorme... (a l'arriere 2 petites cales )
La barre de direction en position haute....avec renvoi de mercedes...???

Y'a pas a dire : l'angle d'attaque / fuite.... J'ADORE !!!!!!
Avec les babs (tu dois moins frotter )

vire les lames de charge ,a remplacer par des lames arriere (courbes ) de 410 par exemple . tu gagnera en debattement . des amortisseurs arriere de certains hilux procurent assez de debattement .
tu peux partir sur les pivots je pense pour la direction ou les pieces de je sais plus quelle mercedes ,(suzuki 88) .
moi j'ai pris OTT steering stage 1 et 2 chez rocky road , qui m'a couté une demi fortune .

va falloir elargir un peu les voies aussi