Forum 4x4

le_baroudeur a écrit :up !

Merci pour vos conseils...

En fait je pense que je vais craquer pour un 40 / 42, ne serais-ce que pour le fun de l'engin par rapport un 61 quand même beaucoup plus " classique " .. et pour la simplicité de conception ..

Certains ont-ils roulé tous les jours en 40 ? Est ce faisable ? Quelle est la vitesse de croisière " sans user la mécanique " sur quatre voies ?

Merci !

Salut ,je roule en 46 depuis + de 4 ans,pas tous les jours mais je vais souvent au boulot en prenant une voie rapide limité à 110 ,il faut que je me force à lever le pied ,pask'il demande qu'a les dépasser le bougre ,et sur un filet de gaz

Je part souvent en WE voire même en vacance en famille ,on est 4 dont un garçon de 2 ans ,souvent je prendrais bien ma voiture sachant qu'il n'y aura que de l'autoroute ,mais la pression familiale me fait abandonnée cette idée (le + petit de mes fils en tête et même madame :no
Alors daccord ,il est raide comme la justice ,bruyant (baché en +) ,mais je l'entretient moi même ,il est économique ,jouit d'un capital sympatie précieux de nos jours , et a une gueule .....................

Mon conseil prend un 46 ,meilleur compromis entre voyage ,et franchissement et prend le millésime 83 minimum Bte 5 ,DA ,disques av et valeur sure .
Une conso qui dépasse rarement 12l/100km et qui peut descendre jusqu'a 10l avec une méca entretenue et des injecteurs neufs et des pièces détachée qui battent souvent les autres toys au niveau tarif .

Voila ,pascal amoureux de son 46



Bon ,j'arette la propagande

merci Pascal pour ces infos! Je pense en effet que c'est le compromis idéal, je suis dingue des bj.. A quel prix as tu acheté ton 46? .. Et quelle est a ton avis la vitesse de croisiere du 3b pour les longues distances? ... ... Et... Tu avais quel poids dans la benne ?

C'est vrai mon moteur demanderai surement d'être un peut restauré... pas qu'il tourne pas hein, il démart au quart de tour et tourne comme une horloge comptoise...
Mais le secret pour rouler plus vite, le secret ça doit être la boite 5
Notre 42 il a une boite 4

Je l'ai acheté 8000€ à Jerry de http://www.tjb4x4.com cétait un peu cher ,mais il était dans son jus ,trés sain et surtout équipé d'une DA de série 7 trés bien monté et d'une cabine de 45 PU (le destinant à l'époque aux travaux et aux bois c'était important )
La vitesse de croisière c'est 110km/h et le poids n'a une incidence que dans les grandes cotes qui viennent à bout de ton élan et du 3B c'est pour ça que je conseil la boite 5 et une monte de pneu raisonable .
Dans la benne j'ai mis jusqu'a 1 tonne ,ça surprend toujours les pros du batiment ou le mec de la carrière

Si tu veux voir son évolution et plein de bonne adresse pour les série4 va voir là http://bj46.skyrock.com/

ok... Qu'entends tu par " monte de pneus raisonnable " ?

D'après mes lectures, de nombreux bj sont équipés en 33x12.5x15 // 31x10.5x15 ;

bonjour

au vue de ta recherche , tout les jours trajet travail, balade en famille le dimanche, quelque ( raids) pendant les vacances , il me semble que le 61 serai plus approprier a ta recherche.
a savoir que le BJ 43.43.ou 46 sont des bâcher pour beaucoup et bien souvent même en 2 places. mais s'est un excellent véhicule très bon franchisseur, bien plus que le 61 qui et trop long et trop lourd;

mais il faut faire un choix entre transporter 5 personnes par tout temps, dans un véhicule fermer ou 2 personne dans un bj..

attention a l'achat ! ! ! l'ennemi de s'est deux véhicule et la rouille peut etre un peut plus prononcer sur la série 4.

pour avoir posséder les deux véhicule et rouler aujourd'hui tout les jour en hj 61 je serai plus a ta place diriger sur le 61 qui et plus civiliser que la série 4.

mais les gouts et les couleurs sont dans la nature ??

[IMG]http://www.servimg.com/image_preview.php?i=41&

u=13044036[/IMG]

Une taille de pneus raisonnable c'est une taille proche de l'origine, sur le miens des 225/75/16 c'est nickel. Avec des 7.5x16 ou des 235x85x16 il tire plus long donc moins de reprise....mais ca va encore.Avec des 31 et 33 c'est surtout pour le look.Ou alors il faut changer le rapport de pont

pour trouver la bonne correspondance de vos pneus voici quelque chose qui vous aidera ..........

http://www.nature4x4.fr/calculette-pneu.html

le_baroudeur a écrit :ok... Qu'entends tu par " monte de pneus raisonnable " ?

D'après mes lectures, de nombreux bj sont équipés en 33x12.5x15 // 31x10.5x15 ;

Perso je préfere les BJ monté en 16 et moi j'ai 235/85/16 ce qui ce raproche le plus du 750/16 d'origine ,et c'est un grand maximum pour le 3B

BJ 46 a écrit :Perso je préfere les BJ monté en 16 et moi j'ai 235/85/16 ce qui ce raproche le plus du 750/16 d'origine ,et c'est un grand maximum pour le 3B

+1... moi je roule comme çà tout le temps maintenant... mes 35 lui tirais beaucoup trop sur la tronche et consommait du 16l/100km... je suis retomber a 12l/100km avec les 235.