Forum 4x4

Antho a écrit :Bon voila ma petite bricole de ces derniers jours.
Suite au montage d'amortisseur plus long, je n'aimai pas trop l'angle prit par le silenbloc supérieur d'amortisseur.
J'ai donc fabriqué un nouveau support sur une base de roulette de portail, se support permet au silenbloc de bien travailler dans son axe et de lui supprimer une contrainte.
Quelque photo du montage.







Je vais tester sa se week-end et je vous tiendrez au courent de la résistance du montage.
Dite moi se que vous en pensez.

slt un petite question pour foutre la merde
pourquoi mettre des amartisseurs + long, des cones anti déboitement mettre le support d'amortisseur que tu as conçu et mettre des CABLES de RETENUE ? tu va perdre en débattement

Ben pour éviter que l'amorto vienne en détente maxi; donc pour le protéger.

platplat a écrit :Les débats sur LRFAQ ne supportent pas les approximations Platplatiennes.

RR VM 1992 a écrit :L'oxydation intergranulaire d'une structure décarburée dégradée par un faux brinelling bien compensé dynamiquement par une graisse SKF calculée en éléments finis est pourtant un sujet que tu maîtrises parfaitement ?

Non ?

(PS : je prèfère dire que c'est "pourri" mais c'est scientifiquement incorrect là-bas parait-il...)

C'est pas beau de parler dans le dos des gens...

Mauresque a écrit :C'est pas beau de parler dans le dos des gens...

Oui !

Je réciterais donc 2 avés et 3 Paters

Rhoooo il est drôle en plus, quel bonheur !

Mauresque a écrit :C'est pas beau de parler dans le dos des gens...

Je parle pas dans ton dos, je vais d'ailleurs régulièrement sur la Faq, mais désolé, j'ai pas le niveau.

Ca sonne mal la fausse modestie hypocrite

Amusez vous bien, je retourne dans ma cambuse.

Mauresque a écrit :C'est pas beau de parler dans le dos des gens...

L'œil de Moscou ou les grandes oreilles de Big Brother?

Ca doit pas être drôle tous les jour d'avoir un land

salut la compagnie
pas poste depuis un bon moment mais je vois que certains n'on pas évolué et persiste

antho
je trouve l'idée pas bete du tout juste 2 petites remarques qui n'engage que moi

je vois que sur les photos que tu a graissé les silence bloc de l'amortisseur mais graisse et caoutchouc ne font pas bon menage dans le temps

la 2em porte sur la taille du roulement si ton montage est fait pour tester le principe ok mais pour le garder en l'etat je pense que les contrainte qu'il va devoir suporter ne lui fasse rendre l'ame tres rapidement

enfin merci avoir ouvert la route sur cette modif que nous avons plus qu'a fiabiliser

et porter a notre credit bien sur

salut à tous
voila celle que je plagie à devon4x4
a+ dan