Forum 4x4

merci a tous , je vois ca demain
@++

j ai contacté nissan a rouen et il n as que la reference d origine du debimetre 22680 7f 400 donc 340 €.
ou peut on la commander a 47,51 € ??
par qui ??
merci

xavl76 a écrit :j ai contacté nissan a rouen et il n as que la reference d origine du debimetre 22680 7f 400 donc 340 €.
ou peut on la commander a 47,51 € ??
par qui ??
merci

Il faut qu'il fouille un peu dans ces bases et il trouvera........... la il veut tes €€€€€

Salut,

Oui, il a la référence Nissan qui va bien, c'était la même chose pour moi. Tu lui donnes la référence qu'on t'a donné plus haut et il te la trouvera. Si non il nous reste la possibilité de te faire parvenir une copie de facture de ce débitmètre achete chez Nissan et la il ne pourra pas dire que cela n'existe pas. J'avais fais comme cela avec Bismuth qui m'avais envoyé par mail la copie de sa facture. Une fois qu'il a vu la facture, le magasinier a trouvé la référence qui va bien et qui n'a pas du tout le même prix.

A plus, insiste, il te la trouvera cette référence

Vincent

donnez vos "number fax " !

c'était à toulon .. mais comme dit Vinz ca marche partout

bonsoir, j aimerais bien avoir la facture mais je n ai pas de fax. par mail est ce possible ???car la il m a vu venir avec ses 340 €
et comment tester le debimetre ?
sinon j ai essayé de rouler le debimetre deconnecté ( 500 m ) et il n y a pas de difference.donc debimetre ou pas ???pas de fumée, juste un sifflement du turbo. il roule comme un diesel quoi .sinon " le boitier " avec la valve monte et descent bien .
merci .

Oui, tu peux rouler sans débitmètre mais bon tu n'auras plus jamais la totale puissance comme avant quand le débitmètre marchait bien. Ton moteur sera limité par l'ECU qui fera fonctionner ton moteur en mode dégradé. Ce serait dommage de continuer de rouler comme cela sans avoir toute la puissance du 3L Bon,je ne peux pas te transmettre la facture, je n'ai pas de scanner ici. Je vais te l'envoyer demain.

A plus

Vincent

le debitmetre se contrôle a l ohmmètre au voltmètre et a la valise de diag en contrôle paramètre

ok merci vincent et tout le monde

dede83 a écrit :le debitmetre se contrôle a l ohmmètre au voltmètre et a la valise de diag en contrôle paramètre

Tiens Dede83, tu sembles t'y connaitre. Moi je suis passé avec le T2 il y a quelques temps à la valise chez le concessionnaire Nini du coin et à la valise il avait une info genre " problème d'admission d'air" ou quelque chose comme cela, mais pas possible de savoir si c'était le capteur de pression sur l'intercooler ou le débitmètre ou même le turbo. Naturellement le responsable voulais me remplacer mon turbo me parlant de ma wastegate qui serait cassé. Bon j'aiessayé de lui expliqué qu'il n'y a pas de waste gate sur le 3L, peine perdue. Bon c'était pas bien grave j'ai résolu le problème en revoyant le réglage de la butée de diaphragme du turbo. Par contre si tu pouvais me dire comment chercher avec la pockette les caractéristiques du débitmètre, je pourrais peut être l'expliquer la prochaine fois aux techniciens de la concession.




A plus

Vincent