Forum 4x4

Si tu es bricoleur personnellement moi je vends un mitsubishi pagero 2000€.

Runner a écrit :parce qu'on parle de 4x4

Sa c dit

bon le budget s annonce mal !!

bon j ai reperer sur le bon coin quelque machine a bon prix

- le bon vieux lada niva

-cherokee essence 2l5

- range rover V8

que pensez vous de ces 3 machine je connais pas trop leurs reputation!! mes au niveaux des prix il son netement abordable 1500€ grand max

-

J'aime le Range, ça se sait;

Pour plusieurs raisons :

- les prix des 8 sont raisonnables
- ça passe partout avec les pneus adéquats
- le V8 est fiable
- les pièces sont pas chères
- on trouve des pièces partout
- en cas de désir de préparation, c'est pareil, c'est pas cher (pour le prix d'un kit suspension chez Jeep, tu as les suspattes et tous les blindages, il restera même un peu de pognon pour mettre du coco dedans)
- le son du V8 est magique

Mais :

- ils ont souvent morflés en TT pour les raisons ci-dessus
- les panneaux de carrosseries sont en alus donc ne rouillent pas, mais tout le reste oui.
- si t'es un gros bourrin, tu risques de pêter un peu des 1/2 arbres de trans'.
- et le truc qui fache le plus sur le V8, le salopiot, aime bien boire le coco, de l'ordre de 15 à 20L sur route.(maintenant, le Niva et le Che sont pas mal non plus de ce côté là)

faut pas oublier de chercher parmi les patrol
pas parmi les GRY60 des années 90... je pense plutôt aux 160
les bons vieux tracteurs six cylindres 3.3 L des années 80...
robustes, fiables, inusables, peu coûteux d'entretien
on en voit passer à moins de 3000 €

au niveaux des patrol , y a des model a evité ?

oui : les GRY60 dans leurs quatre premières années de fabrication 89/90/91/92
ensuite ils pouvaient aligner plusieurs centaines de milliers de kms

Le range est un véhicule formidable, mais je déconseille les v8 pour débuter en tt, il vaut mieux se faire la main sur un diesel car avant de réussir à passer la puissance du V8 sans risque, il vaut mieux bien connaitre le TT. Pour les range diesel, prends un 200 tdi sinon oublie. Dans tes prix je pencherais plus pour un patrol y60 ou un cherokee 2.1 td (c'est le meme moteur que les espace 2 et les r21) par contre il ne faut pas le prendre en 2.5L

Pour un petit budget achat et petit budget entretien MAIS un max de plaisir, pour laisser les autres 4X4 derrière en franchissement, même en version d'origine, y'en a pas 36!




Le samuraï ou SJ 413 de suzuki!

Léonard a écrit :Pour un petit budget achat et petit budget entretien MAIS un max de plaisir, pour laisser les autres 4X4 derrière en franchissement, même en version d'origine, y'en a pas 36!
Le samuraï ou SJ 413 de suzuki!

c'est tout à fait vrai
mais se pose la problème, sauf à avoir un "long", de la place disponible pour les sorties sur plusieurs jours... sinon pour crapahuter à la journée c'est effectivement un super choix

là où je ne suis pas d'accord c'est que tu ne mets pas le Jimny dans ta liste et pourtant un Jimny avec bloc avant bloc arrière... ça en surprend plus d'un