Forum 4x4

frks83 a écrit :donc je le reli direct au + de la batterie?

ton inter sera dans l'habitacle donc tu cherche un + dans le tableau de bord ( tu peut prendre un permanant ou un "apres" contact) tu le branche sur l'inter apres tu relis l'inter a la borne 85 et le borne 86 a la masse ........

non le fusible sur le gros câble partie puissance l inter sur le petit câble partie commande

frks83 a écrit :


et maintenant is good?

et sur n'importe quel batterie?

c'est bon ...........

dede83 a écrit :non le fusible sur le gros câble partie puissance l inter sur le petit câble partie commande

c'est bien ce que j'ai fait non?

merci a vous deux pour ces réponses tellement rapide

Copieur:d

frks83 a écrit :c'est bien ce que j'ai fait non?

merci a vous deux pour ces réponses tellement rapide

c'est bon ........


dans l'absolue , ton "+" inter tu le prends au Q de l'autoradio ou allume cigares ..........

juste un petit peu repris ton shema

j'ai une autre question qui n'est pas en rapport avec les LP mais bon je me permet de la poser la.

c'est surement une question un peu idiote...

pour demarer le vehicule est ce possible de n'utilisé sois que l'une ou soit que l'autre batterie ?

je sais pas ton démarreur fonctionne en combien 12 ou 24 volts

euh je n'en ai aucune idée mais c'est pas grave c'etait une question pluss pour information que pour me lancer dans ces trucs la je vais deja essayer de brancher mes LP demain

si tu prend un "+" direct pour aller à ton interrupteur, il faut aussi lui mettre un fusible en amont (un 2A est largement suffisant)

on protège aussi la commande en électricité