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ladurite a écrit :le pire c'est que je m'en doutais...

alors où va cette putain de prise?

ça m'énerve bon tout à l'heure dès que j'ai 5 minutes je regarde sur microcat, je vais bien finir par trouver...

e ne sais pas si c'est pareil, mais sur le 61, y'a plein de prises en l'air comme ça, des prises inutilisées du faisceau.

ben ya Nico qui va regarder sur le sien, et puis si ça fonctionne pas, j'appellerai le frangin de RS (je ne vais pas le déranger pour rien)...

tout' façons, on va l'avoir !!!

ladurite a écrit :le pire c'est que je m'en doutais...

alors où va cette putain de prise?

ça m'énerve bon tout à l'heure dès que j'ai 5 minutes je regarde sur microcat, je vais bien finir par trouver...

au pire si tu peux faire un crochet pour faire une tof du bidule et la poster (je suis couillon quand même, j'aurai pu y penser ce week-end...)

un truc rond mais qui d'apres moi est le pressostat moteur ...........



[img][IMG]http://img146.imageshack.us/img146/5278/imgp2212lv3.jpg[/img][/IMG]

la connectique venant de la BT ..........

[img][IMG]http://img295.imageshack.us/img295/7462/imgp2211ec5.jpg[/img][/IMG]


et la centrale de commande electro-pneumatique ..........


[img][IMG]http://img264.imageshack.us/img264/1658/imgp2213pq6.jpg[/img][/IMG]




vu du ciel ...........


[img][IMG]http://img295.imageshack.us/img295/1250/imgp2215us8.jpg[/img][/IMG]

et puis sur le mien , ce sra s'en doute different comme j'ais les moyeux electrique .........

merci Nico pour les tofs, mais l'élément dont je te parle est de l'autre coté du compartiment moteur. à gauche lorsqu'on se trouve au volant.

jcnappee a écrit :merci Nico pour les tofs, mais l'élément dont je te parle est de l'autre coté du compartiment moteur. à gauche lorsqu'on se trouve au volant.

c'est bien ce que je te dit , les 2 photos du haut on etes fait du coter gauche ........


mon mien est de 94 , le faisceau a s'en doute un peu changer ........


prends des photos precisent de ce que tu veut et j'essayerais de faire la meme chose de mon coter .........

ah ok, elle ne s'était pas affiché tt à l'heure... scuz...

bon alors sur la seconde tof, tu as identifié une prise ronde avec une flèche. elle est branchée où ? ou sur quoi ?

salut,
a mon avis, ton connecteur est celui qui commande le moteur EDIC du moteur 3b vu sa localisation et qui n a plus de raison d etre sur le 13bt car le systeme de mise en route et d arret moteur n a rien a voir: il n agit pas sur la pompe mais c est un etouffoir.
quand a la commande de bt, a mon avis le relais de commande est derriere le tableau de bord et les electrovannes sont cote passager comme sur les photos.
bonne chance.

DUVLAND a écrit :salut,
a mon avis, ton connecteur est celui qui commande le moteur EDIC du moteur 3b vu sa localisation et qui n a plus de raison d etre sur le 13bt car le systeme de mise en route et d arret moteur n a rien a voir: il n agit pas sur la pompe mais c est un etouffoir.
quand a la commande de bt, a mon avis le relais de commande est derriere le tableau de bord et les electrovannes sont cote passager comme sur les photos.
bonne chance.

non ce n'est pas celui-là. Ce lui dont tu parle est déjà repéré...