Forum 4x4

J'ai trois choix :
1. Remplacer les lames par des fortes charges (OME ou autres)
2. Modifier le paquet existant par Chassin
3. Insérer des boudins gonflables dans la suspension existante.

Seule la dernière solution assure un confort identique à vide et j'aurais déjà la réserve d'air dans le pare choc donc c'est peut-être ce que je vais choisir.

ah oui ! bien vue les boudins gonflables !
je pense que c' est ce qui permet le mieux un ajustement de la suspension en fonction de la charge

cedricfred a écrit :J'ai trois choix :

3. Insérer des boudins gonflables dans la suspension existante.

Seule la dernière solution assure un confort identique à vide et j'aurais déjà la réserve d'air dans le pare choc donc c'est peut-être ce que je vais choisir.

heu les boudins c'est uniquement dans le cas de suspensions à ressorts ???

me trompe-je ??
bises lili46

Oui tu te trompes

cedricfred a écrit :J'ai trois choix :
1. Remplacer les lames par des fortes charges (OME ou autres)
2. Modifier le paquet existant par Chassin
3. Insérer des boudins gonflables dans la suspension existante.

Seule la dernière solution assure un confort identique à vide et j'aurais déjà la réserve d'air dans le pare choc donc c'est peut-être ce que je vais choisir.

il y a 2 ans en déposant le toy chez Chassin je me rappelle d'un PU Toy ou Mitsu ?? avec cellule qui "à cause" de boudins gonflables - gonflés trop dur ?? - avaient fait péter les attaches de chassis
il était chez Chassin pour réparer et reprendre la suspension avec des lames

cela vaut le coup que tu l'appelles pour en discuter

cedricfred a écrit :Oui tu te trompes

si tu le dis

mais dans le cas de lames c'est plus des boudins c'est des matelats gonflables qu'il te faut

en tout cas jamais vue sur des lames

bises

FIFITOY a écrit :il y a 2 ans en déposant le toy chez Chassin je me rappelle d'un PU Toy ou Mitsu ?? avec cellule qui "à cause" de boudins gonflables - gonflés trop dur ?? - avaient fait péter les attaches de chassis
il était chez Chassin pour réparer et reprendre la suspension avec des lames

cela vaut le coup que tu l'appelles pour en discuter

C'est clair qu'il est bien indiqué de ne pas surgonfler, 0.8 bar à vide, jusqu'à 3 bar en charge constante ou 5 bar très temporairement.

ced avec 14 litres t'a la conso d'un camping car..c'est un chouille ca que tu cherchais en mettant la cellule

l'avantage c'est que cette conso c'est seulement avec cellule..

le galloper en 33" c'est 14 a 18 L

le chausson flash 01 consomme 11/12 au 10:D a 110/120

Ouiii d'accord je sais, j'ai pas trop le choix je m'y ferai.
Enfin je vais quand même essayer d'améliorer l'aérodynamique, que mes études n'aient pas servi à rien.

rendre un bahut breton aérodynamique