Forum 4x4

aah parce que le contrôle technique est le reflet de l'état de véhicules ???

mouais ... si on veut ...

je ne suis pas un expert "Land Rover", simplement connaisseur pour moi un 110 de 1990 c'est un defender et il est motorisé avec un 200 TDI mon 90 TD était de 1988 et à cette époque je n'ai pas en mémoire d'avoir vu cohabité les 2 motorisations.
De plus pour tracter c'est déjà poussif en solo alors en traction on oublie ! pour des trajets courts ça passe mais sur longs trajets c'est horrible.
je pense qu'il ne faut pas donner suite !

Bushman a écrit : Prix : pour 10 000 zorro actuellement, on trouve pléthore de Trol plus puissants et "fiables" par contre conso plus élevée.

et encore, pour la consommation, si BoiteManuelle, c'est pas certain....
Par contre à ce prix là, on est nettement au dessus des "pauvres" 75cv théoriques ; on trouve des Patrol courts relativement facilement (plus récents, avec le 2.8 litres), voir des Patrol Longs.... (mais là faut chercher un peu pour avoir un truc avec pas trop de kilomètres )

C'est clair que le Patrol en donnera surement plus, mais côté style, c'est manqué.

C'est sur que le CT ne veut rien dire...

Mais perso, si je suis sur de mon véhicule, je lui fait passer le CT, au moins pour rouler avec...

Par contre, si je sais qu'il n'ait pas en bon état... Je cherche à le vendre, je dis au client potentiel que j'attend d'avoir un contact sérieux pour passer le CT... si il est refusé j'accepte de revoir le prix


=> et ce principe, je l'ai vu pour de nombreuses voitures, ce primtemps, il y en avait même une qui me plaisait bien... il a fait passer le CT et là stupeur : controle nickel pas un défaut... mais au final je n'ai pas été surpris de voir le même nom sur la carte grise du vendeur et à la place du ... controleur

Vous en penser quoi ??

http://cgi.ebay.fr/Defender-SE-toutes-o ... 286.c0.m14

toujours sur le même projet ??

Y a t'il beaucoup d'électronique sur le SE ??

FIFITOY a écrit :Vous en penser quoi ??

http://cgi.ebay.fr/Defender-SE-toutes-o ... 286.c0.m14

toujours sur le même projet ??

Y a t'il beaucoup d'électronique sur le SE ??

Le SE, c'est la finition, ni plus, ni moins d'électronique que les autres.

Elle dit:

Aller, c'est la dernière fois que je saoûle tout le monde avec mes problèmes de véhicule, car on devrait en avoir un lundi....
MAIS
Notre coeur (mais pas notre bourse) se portait sur un land 110 SE, 90000 KM, 25 000 euros
et soudain je tombe sur ça : land 130, 90000 KM, 16 000 euros

http://cgi.ebay.fr/Land-Rover-Defender- ... 286.c0.m14


La grosse différence, semble être la motorisation :
Le premier un TD5 SE
Le deuxième un 300 TDI

Est-ce que cela explique une différence de 9000 euros ?
Est ce qu'avec le deuxième je vais galérer avec ma remorque ou c'est seulement sur autoroute que je vais trouver ça pénible... ?

Une petite aide ? , aller, la dernière, promis juré !
Parce que mon porte monnaie penche TRES franchement sur le 300 TDI, ce qui nous permettrait de manger pendant le voyage !

Marion

des avis SVP

en fait en théorie les 300 tdi ont tendance à être plus recherchés/chers que les td5 ... mais les 130 ne se vendent pas aussi bien que leurs petits frères.

il est difficile de comparer les 2 modèles. Le 130 présente un profil plus utilitaire puisqu'il a une configuration cabine + benne. Celui a l'avantage d'être déjà équipé pour le raid. L'inconvénient d'en avoir déjà fait aussi. Donc il faudra être très scrupuleux dans l'entretien avant le départ. Non qu'il n'a pas été entretenu, mais que 5000 km de pistes, c'est pas 5000 km de route ... cependant le différentiel de prix laisse un bonne marge de frais d'entretien.

En revanche, si vous comptiez aménager l'intérieur du land en couchette, cela devient plus difficile.

Disons que l'approche de l'aménagement est différente. J'aurais tendance à pencher vers le châssis de 130 pour son profil plus utilitaire que vers le 110. En revanche, il est moins facilement vendable au retour. Mais mis à part les contrôles et changements de pièces de routine (contrôle qui doit être fait quel que soit le véhicule avant de partir d'ailleurs), lui il est prêt à partir. Si l'état réel est à la hauteur de l'impression, il me semble être une bonne option. En fait, moi j'hésiterai pas trop.

Pour la remorque ... ça fait juste 20 pouces de plus ...

ça aurait été sympa qu'elle vienne directement ici ta copine ...

ils auraient été contents les copaings ...