Forum 4x4

oui sur nivaventure il trouvera son bonheur s'il veut une niva , et sur "le bon coin" il y a pas mal d'annonce

Romain17000 a écrit :
Et pour en revenir au Disco 300, est ce que c'est as trop bardé d'éléctronique à la con comme souvent c'est le cas sur les Ranges ??? (genre tu peux te démerder pour réparer si c'est dans un pays un peu éloigné?)

l'électronique est arrivé sur les TD5 mais le 300 tdi est sans electronique...

qu'est ce que vous pensez des Freelander?
ça passe en 4x4 ou c'est vraiment un SUV?

Romain17000 a écrit :

qu'est ce que vous pensez des Freelander?
ça passe en 4x4 ou c'est vraiment un SUV?

c'est un suv, avec ses limites

mais un SUV permet deja de pas mal s'amuser. exit les gros bourbier et ornieres, en revanche ca te permet de passer sur tout type de surfaces ( boue , neige, sable, etc... )

je roule en forester depuis bientot 4 ans et j'en suis vraiment ravi. ca tient tres bien la route, ca etonne toujours beaucoup de monde en tout terrain, sans avoir les inconveignant d'un vehicule rustique .

le tout est de savoir ce que tu veux réellement en faire? car je repete que c'est pas fait pour du lourd

ce que j'aimerai dans un premier temps c'est aller le temps de quelques week end de 3 jours me balader sur les pistes calliouteuse du Déser des Bardénas et sur les contreforts espagnoles (fait l'an passé avec des copains avec ma moto 600xt ténéré) .
Puis aller se balader sur le même genre de terrain (toujours cailloux) dans l'atlas (Maroc) et les bords de désert de sable...(je pense qu'il y a de beelles choses à voir au Maroc)
Dans les deux cas, faire du camping avec une tente de toit et voila.....apres si ça me plait tjs autant je passerai (je jour ou j'aurrai un peut plus de sous) sur plus lourd...
voila l'programme

je pense qu'un SUV avec une petite prepa irai tres bien pour ca.
il faudrai juste une petite rehausse de 2/3cm , de bons pneus, de bon amortos, et une bonne protection et ca doit le faire nickel
le gros avantage est la conso, quoiqu'il arrive, toujours plus faible que sur un gros 4x4

le prix final risque de s'approcher d'un disco

l'avantage des vrai vehicules tout terrain est leur potentiel. leur preparation est plus simple, moins couteuse, et disponible en quantite sur le marché.
pour faire de la petite piste un suv irai tres bien.
bon evidamment j'ai plus un penchant pour le forester mais ilme semble que le free n'est pas ridicule

Merci de t'es conseils c'est sympa...

Oui c'est vrai qu'on va être dans les prix d'un disco mais ce qui me fait penser à un freelander c'est que vu que ça serai ma voiture unique, le jour ou il faut que je me fasse 1000 bormes d'autoroute à 130km/h le Freelender soffrira moins que le Disco... (et moi aussi peut être

Tu as une idée du prix approximatif d'une telle prépa?

ça doit être au moins 150€ par pneus, 400€ les plaques de protections? (bien que je dois pouvoir les faire moi même avec de l'allu) , une centaine d'euro piece par amorto? un coup global de 1500€ environ??

JPZ de Nivaventure part au Maroc avec le Lada .... et il revient avec aussi

Il a juste dû renforcer le pont arrière qui s'est plié suite à un "accident" assez inhabituel

Il a bloc avant, arrière, 4 koni pour le raid et roule ma poule

Romain17000 a écrit :Merci de t'es conseils c'est sympa...

Oui c'est vrai qu'on va être dans les prix d'un disco mais ce qui me fait penser à un freelander c'est que vu que ça serai ma voiture unique, le jour ou il faut que je me fasse 1000 bormes d'autoroute à 130km/h le Freelender soffrira moins que le Disco... (et moi aussi peut être

Tu as une idée du prix approximatif d'une telle prépa?

ça doit être au moins 150€ par pneus, 400€ les plaques de protections? (bien que je dois pouvoir les faire moi même avec de l'allu) , une centaine d'euro piece par amorto? un coup global de 1500€ environ??

a peu de chose pres c'est ca.
j'ai payer mes fedima extreme 350€ les 4
mes amortos KAYABA renforcé gaz bi-tube : 280€ aux states
mes ressort KS+30mm : 488€
ma tôle de protection faite maison.

pour la totoroute par contre y a pas photos, un free est beaucoup mieux