Forum 4x4

Tu as changé les croissillons, tu as bien verifié qu'aucun n'avait de point dur une fois monté?
Parfois faut un peu les "tapauter" pour qu'ils soient en bonne place et tourne rond, dans tous les sens....(Bien montés? aiguilles biens en place, faut parfois se mefier au montage...... )

Bon je viens d'essayer avec la BT en neutre, en 4eme sur la BV (oui 4 vitesses pas 5 ), je n'ai aucune vibration.

J'ai bien changé les croisillons, et il n'y a pas de point dur.
Ils tournent super trop bien.

J'ai galéré à mort pour mettre 2 des 4 circlips.
Donc, ça ne peut plus bouger du tout...

Les aiguiles sont OK.

Bref, rien de visuel apparent.

Je vais remettre un coup de pompe à graisse et je refais le test.

je suis assez tenter de te dire de regarder du coter de l'arbre de trans , le fait que tu ais eu du mal a mettre les circlips est assez bizarre .......


bon courage ........

J'explore toutes les pistes , autres que arbre de BT soudé avec alignement pas tip top...
Qu'en disent les autres qui ont des boite 4.16, et qui l'utilise autrement que 100% TT....

Moi BT 4.16 measson et aucun soucis, pas de vibrations.

phil38 a écrit :J'explore toutes les pistes

C'est ce qu'il faut faire

Je viens de remettre de la graisse.
Elle ne ressort que par 3 des 4 roulements de chaque croisillon.
Quand elle sort, elle est assez propre.
Rien à voir avec la merde qui sort des croisillons de l'arbre arrière.

Je vais aller faire un petit tour et je vais réessayer.

Moi j'ai une vibration mais que à la décélération, qui vient d'un léger galochement de l'arbre AV. Si ça peux t'aider

L'arbre arr, c'est le plus exposé aux projection de boue...
Que la graisse propre sorte par 3 c'est deja pas mal, parfois ca ne sort que par un (celui qui offre le moins de resistance..... )

Je viens de faire l'essai moi aussi avec ma boîte 4.16 et pas de vibrations significative au point mort de la BT .Sinon es-tu sûr que tu n'as aucun jeu dans tes croisillons?