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re: Mise à l'air de la BT

Posté : dim. août 31, 2008 8:51 pm
par Sam41
Vi !!! :malade:

Mais j'ai pas fait de TT des vacances :(

Je fais donc de la mécanique sur le Sam, mais là je suis en train de prendre une grosse crise de boules.....

Cela ne va pas comme je veux.

re: Mise à l'air de la BT

Posté : dim. août 31, 2008 8:54 pm
par phil38
Je te comprends, vu le prix il serait souhaitable que ca tourne rond, voir mieux qu'avant......
Sinon roulements de BT neuf??
ET c'est Ta BT, ou une autre..???

re: Mise à l'air de la BT

Posté : dim. août 31, 2008 8:55 pm
par sholva
Pour la mise a l'air peu etre un morceau de tube en cuivre monté un peu en force pour serrer plus facilement le collier.

re: Mise à l'air de la BT

Posté : dim. août 31, 2008 9:06 pm
par Sam41
phil38 a écrit :Je te comprends, vu le prix il serait souhaitable que ca tourne rond, voir mieux qu'avant......
Sinon roulements de BT neuf??
ET c'est Ta BT, ou une autre..???
C'est pas ma BT, c'est une autre qui semblait pas mal du tout, remontée avec des roulements et des joints neufs.

Sans rire, en longues les rapports de transmissions sont super.
Je ne comprends pas pourquoi il n'est pas comme ça d'origine...

En court, c'est court....
Il faut réapprendre à utiliser la voiture. Sans déconner.
Je pense que souvent la première longue sera adaptée, et la premiere courte est terrible pour les descentes merdiques ( j'ai essayé cet aprem ).

re: Mise à l'air de la BT

Posté : dim. août 31, 2008 9:09 pm
par sholva
Sur le plat en petite démarre en seconde ca secous moin qu'en première.

re: Mise à l'air de la BT

Posté : dim. août 31, 2008 9:10 pm
par phil38
vers les 10 % plus court en courte je crois, ca dois etre pas mal est suffisant pour tirer du plus gros..... ;)

re: Mise à l'air de la BT

Posté : dim. août 31, 2008 9:15 pm
par Sam41
C'est 12 ou 18 % plus court en longue !!!

Plus de 80 % plus court en courtes.

En 215/75/15 ( Idem 195/15 ), les courtes sont vraiment courtes et les longues sont enfin adaptées au moteur.

Franchement, il devrait être comme ça d'origine.

re: Mise à l'air de la BT

Posté : lun. sept. 01, 2008 10:15 am
par NELSON60
Moi j'ai pris du tricoclair et mis un collier serflex, ça n'a pas bouger ;)

re: Mise à l'air de la BT

Posté : lun. sept. 01, 2008 11:01 am
par pat 25
Pour la BV, tu as une mise a l'air juste a coté du levier de vitesse , sous le soufflet
sholva a écrit :Si tu as le montage pour la BV je serais bien interessé par quelques photos, parce que là c'est plus compliqué encore, au niveau de la plaque sur la cloche d'embrayage et au niveau de l'ouverture pour au dessus du volant moteur!
Pour l'embrayage, je n'ai rien fait.

re: Mise à l'air de la BT

Posté : lun. sept. 01, 2008 5:42 pm
par sholva
OK, merci de ta réponse parce que là je voyais pas comment faire ;) .