Forum 4x4

Ben le dot 3 est plus ancien donc un peu plus difficile à trouver, mais dot 3 et 4 sont miscibles, le point d'ébulittion est plus haut sur le 4.
Au contraire du 5 où il faut nettoyer les tubulures à l'alcool à bruler avant de remplir

Bon on va donc faire comme prévu, au DOT 4

Merci

Chalut Alain

De mémoire c'est DOT 4 pour les freins et DOT 3 pour l'embrayage

Je vais aller vérifier

Salut Anjuna

Chez moi c'est Page 333 du Manuel

Bonsoir,

si je me souviens bien le DOT4 est a priori meilleur, mais plus sensible à l'humidité => en théorie, remplacement plus fréquent que le DOT3; à moins que cette remarque ne concerne que le DOT 5.1?

non mais quand même beaucoup moins sensible que le dot 5.1

le dot 4 tien 4ans
le dot 5.1 je le changeais tous les 3 mois sur les motos mais c est vrais que j habitais en lorraine

salut a tous

Ca y est j'ai changé mes plaquettes cet après midi ( 2h00 de travail )

Pour l'avant pas de probleme j'ai suivi le tuto indiqué par Anjuna ( d'ailleurs j'ai pas utilisé de tournevis ni de douille, une pince multiprise a suffit pour sortir les vieilles plaquettes et pour compresser les pistons par la suite)

Pour l'arriere, c'est pas compliqué non plus: il faut un cliquet avec douille de 8 pour défaire deux petits boulons sur le devant des étriers ( n° 90110 sur l'éclaté) , et ensuite une douille de 17 pour défaire les deux gros boulons qui servent d'axes aux étriers ( n° 47715C )
Voir sur l'éclaté ci contre :

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2002_T ... _4707.html

Je ne vois pas de quel petit boulon de 8 tu parles, je n'ai jamais rien eu d'autre à démonter que les boulons de 17 de l'étrier...
La prochaine fois tu feras tout en 30 minutes tu verras

cedricfred a écrit :Je ne vois pas de quel petit boulon de 8 tu parles, je n'ai jamais rien eu d'autre à démonter que les boulons de 17 de l'étrier...
La prochaine fois tu feras tout en 30 minutes tu verras

T'as surement raison ceux de 8 c'était surtout pour tout bien nettoyer , on peut faire sans... Par contre 30 mn pour tout faire, ça me semble trop optimiste ( rien que le temps de sortir les 4 roues... )

C'est vrai j'exagère, j'ai l'habitude du marteau pneumatique