Forum 4x4

pardon ... j'ai repris le boulot aujourd'hui ...

(je suis entre autre défauts très étourdie !! :malade .

On attend que le soleil se lève pour les photos

Ha la reprise du boulot grrrrrrrrrrr moi ai encore un peu de temps hihihi oui pas de prob pour les photos c est quand tu pourras merci d avance.

Je vais essayer egalement de passer chez le rep 4x4 a Avroult pour lui demander ou acheter une nouvelle bobine de toute facon c est pas perdu

J'arrive ... je suis en train de scanner mon schéma ...

voilà pour la photo pour te montrer le repère que j'ai en point de départ.




le gros trait rouge pas beau et la flèche qui montre le sens d'allumage.

ensuite voilà le schéma que j'ai fait avant de débrancher (chuis une trouillarde que je tripote ... à un v8)



il est dans le sens où tu regardes ton moteur quand tu as le capot ouvert et que tu es posté au niveau de la calandre ...

en haut : les bougies numérotées dans l'ordre de l'allumage
en bas : l'allumage avec le n° de la bougie que tu dois y brancher ...

c'est un schéma de bille absolue en ça.

Ca pour un magnifique schema et explications qui vont bien on ne peut pas mieux merci beaucoup vais faire le point cette aprem

on appréciera la feuille à grands carreaux et la calligraphie au stylo-plume ...

'tention à c'que vous dites ...

merci milles fois pour ce schema et je pense que personne ne va se moquer car pour trouver meilleurs explications et aussi claires on ne fait pas mieux, mais le hic c est que c est le meme branchement que le miens grrrrrrrrrrrrr donc dans un sens cela me rassure par contre j aurais peut etre bien un decalage dans ma tête de Delco qui me ferait pas allumer le bon cylindre au bon moment vais me replonger dans mon moteur..... a charge de revanche et si tu viens dans le pas de Calais la porte est ouverte Christophe

personne ne peut te filer un autre démarreur ???

car un démarreur HS continue à faire un certain bruit ... la différence avec un moteur qui ne démarre pas pour un pb de réglage (oui j'ai eu les 2 ... ) c'est que dans un pb de réglage, le moteur te donne l'impression d'avoir envie de partir mais qu'il lui manque un petit qq chose pour le faire ... (et en insistant en plus, tu peux le noyer ... pompe à essence extérieure en continu ??)
tiens tu peux aller chez un ami ...

http://onlyroverv8.forumactif.net/index.htm

là ya de vrais pointures : moi je découvre c'est tout ...

Grain.de.Sable a écrit : là ya de vrais pointures : moi je découvre c'est tout ...

PAS LA CALIGRAPHIE AU STYLO PLUME EN TOUT CAS

encore un post sur ce problème

tu va en faire combien