Forum 4x4

et moi qui pensais que c'était un massage chinois

fab t'es le meilleur

Je vais essayé ce prendre ce week end les cotes de mon kit body lift ( c'est un Calmini)

Je voudrais savoir si vous avez eu des problèmes avec les levier des boites,parce que avec 35mm mes leviers tapaint dans leur fenetre (sur le tunel de la caisse).
Pat.

Oui c'est vrai il faut aussi élargir le passage du levier de boite de transfert, par contre aucun pb sur le levier de bt de vitesse.

Et par hazard faudrait pas ralonger la barre de direction aussi??
moi j'ai vu un bodilift de 7.5cm fait avec des cales d'ertalon et je me demande comment il a fait pour ralonger les goujons sur la caisse??
si quelqu'un sait m'aider ca serait cool parce que il ya tellement de solution que je sais pas coi faire pour ralonger ces foutu goujons.

Alors là avec c'est photos ça va être super simple :






Et donc les modifications que j'ai du apporté sont:

1) Rallonge de la durite de remplissage de réservoir.
2) Rallonge des durites de freins avant.
3) Rallonge de la barre de transmission de direction.
4) Rallonge des 2 durites de chauffage qui se branchent sur le tablier.
5) Liberer les cables de frein à mains.
6) Vérification des passages de l'alimentation en carburant.

Je pense que je n'ai rien oublié... .

Salut,

Dites, l'épaisseur de tôle des carrés est de combien ?
Y'a des chances pour qu'on s'y mette cet été avec Romain.

Elisée.

ça a l'air nikel !!!

mais ou sont tous les point d'encrage de la caisse ???
j'en connait 4 !!! mais ou sont les 6 autres ???

comment a tu fais pour monter si haut voir photos moi je n'y arrive pas j'ai tous enlever mais je n'arrive pas a enlever les 2 pt a l'avent derriere pare choc...sa m'enerve