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donc on peut en trouver a - de 20 euro et le monter soit avec une tulipe, un cone ou a la force des paluche ok j'ai plus qu'a me trouver un cardan a moin de 20euro et je m'n occupe merci encore

MatMatou a écrit :donc on peut en trouver a - de 20 euro et le monter soit avec une tulipe, un cone ou a la force des paluche ok j'ai plus qu'a me trouver un cardan a moin de 20euro et je m'n occupe merci encore

un soufflet de cardan a moins de 20 €

et tu peut le faire sans tulipe n'y cone

tu leves,cales et demonte ta roue
tu demontes juste ta rotule superieur et le soufflets coter pont
ensuite tu enleve la petite bague qui retient la tripode
et tu peut sortir ton cardan
ensuite tu demonte le circlips qui tiens ta tripode (fait un petit repere de maniere a tous remonter comme au depart a cause de l'alignement )
et une fois demonter et reperer tu peut changer tes souffelts sans aucun effort

j'ai changer les 4 sur mon front en 2h de temp en comptant le nettoyage et rangement des outils

c'est vikyland qui ma donner la combine

@+

juste et si tu veux des photos je les postes

guardiolette a écrit :

allez tonton au boulot

je suis au soleil et le portable n'aime pas sa dès qu'il pleut je fais un fiche

bonjour moi j'ai payer mon soufflet de cardan avant droit 11€ chez Leviel il me reste plus qu'a le mettre mais bon embetter pour enlever l'ancien je trouve pas le systeme

tu as les colliers avec ?

MatMatou a écrit : u je peut trouver les hule pour les vidange pont est boite (je pence partout)

Oui, à condition de prendre la bonne

et a quel prix vous trouver vos souflet de cardan avant droit nan car je suis aller faire un devis a Opel et il mon dit entre 100 et 130 en meme temp cela metone pas car le prix de la montre dans le frontera coute 79euro

Il y a deux types de soufflets :
- les universels en caoutchoux spécial très souple, montage au cone ou à la tulipe pneumatique,
- les originaux qui se montent en démontant le cardan complètement

mais en lisant des sujet ya des adherent qui ont apparament des prix attractif si vous pouvez me faire par de vos ptite astuce de ce coté la SVP (adresse internet ou des enseigne pres de chez moi)

merci pour tout renseignement

Tout est sur mécafront : regarder "les pièces"

A +

Alors comme dis dans les post précédent, je pense que la meilleur façon et celle du démontage complet pour plusieurs raison :
Démontage facile et rapide, l'occasion de voir l'état général, nettoyage simple, montage des soufflets super simple sans effort pour la matière et pour finir rapide et faisable par des mécanos novice.
Ciao et bonne mécanique à tous. pel:

dede83 a écrit :tu as les colliers avec ?

oui et meme le petit paquet de graisse