Forum 4x4

alors pour amener mon grain de sel.... tu ne feras jamais du neuf avec du vieux et il es sur que si tes ressorts sont mort et vu l'usage que tu fais de ton engin je ne donne pas longtemps pour que tes amortos rendent l'ame maintenant vu le diametre de la bete et la nette orientation de toy a tout rationaliser a ta place regarderai du cote des ressort de lj voir meme de kz9 pour voir si y a pas moyen de faire un switch qui ne te laisserai pas sur la paille et de retrouver un engin qui tienne la route (dans le bon sens du terme) enfin moi ce que j'en dis ....mais de jouer au "apprenti sorcier" le jour ou tu as un freinage d'urgence te demande pas pourquoi ta le cul qui est passé devant...
a+ lff

art-cunningham a écrit :Ben j'espere pouvoir les changer vite avant d'en arriver là mais tu pense qu'un ressort affaissé perd de ses propriétées à ce pot là? c'est l'amorto qui amorti.

c'est l'accelerateur qui accelere, le frein qui reine et le ressort? il quoi lui dans cette histoire?

Ton véhicule avec ressorts affaiblis pompe plus sur la suspension, donc fait plus souvent travailler les amortisseurs et sur un plus grand débattement. De plus tu vas régulièrement arriver en butée sur le pont ou les amortisseurs, d'où des silent blocs HS, des risques de fragilisation de l'ensemble et des amortisseurs qui travaillent beaucoup trop souvent et sont HS rapidement.
Trouve toi des ressort encore bons dans une casse mais ne mets pas des cales sur des ressorts HS.

Ben le ressort lui ne fais que porter la caisse et l'amorto vient freiner le mouvement. Je vais regarder les amortos de KZJ, j'ai vu quelqu'un qui en vendai pret de chez moi. Je vais voir si je peux comparer. Ceux de LJ ne doivent pas atre plus dure ou plus haut que les miens, leur poids et similaire.

Il ne fait pas que porter la caisse, il encaisse surtout les chocs plus ou moins fermement, et l'amortisseur lui en effet l'empêche de yoyoter indéfiniment.

laisse tomber germaine! il va nous reinventer la meca le d'jeun!

Bon enfin bref! mes calles seront pretes tout à l'heure, comme je l'ai dit ce sera du dépannage, en attendant de changer mes ressorts. Là je part à la montagne et je vais etre chargé, j'ai pas envi de racler du cul sur la route!

Quand j'aurais changé mes ressorts je le vendrai, j'ai trop de soucis avec lui, et je suis déçu du moteur, il est super souple et tout et tout mais trop "léger" pour la caisse je vais reprendre un bon vieu troll

titeuf900 a écrit :et encore... t'as un turbo mon gars..

... et t'as pas 447000km ....

titeuf900 a écrit :roule toujours po la xhilux-mobil??

ben la non, c'est encore la xhilux-immobile .... , le we prochain je me mets dessus (car ce we, je suis "oblige" d'aller en we avec ma douce au soleil ! :diable

Allez, j'y crois !

Ta signature ne serait donc plus à jour ?