Forum 4x4

moi au demarrage le ventilo tourne

tourne mai n'a pas de puissance
tu le faire tourner a la main moteur coupé
A+

Bsr à tous,
une petite précision concernant le fonctionnement du ventilateur sur le 2.3 td. En fait il est entrainé en permanence par le moteur grace à la courroie mais quand le moteur est froid il n'y a aucun couple dans l'entrainement. Ce couple augmente en fonction de la température moteur et le ventilo brasse alors davantage d'air. Ce fonctionnement est dit "viscocoupleur". A froid on pourrait l'arrêter à la main mais à chaud il est fortement déconseillé d'essayer ( du moins si on tiens a ses mimines!!)
a tchao bsr
jm81

merci pour vos reponses cela ne m'inquiete plus maitenant lol un cardan de frontera 2l5 td peut aller sur un 2l3 td

bonjour tout le monde voila j'ai un probleme de boite de vitesse avec mon frontera elles vont bien passer et d'un seul coup cela va etre dur a passer ca croque completement.Ce matin en partant j'enclanche la marche arriere pas besoin de lever le pied de l'embrayage il est parti tout seul pedale d'embrayage enfoncee a fond vous pensez que cela peut venir de quoi ?

taz2206 a écrit :bonjour tout le monde voila j'ai un probleme de boite de vitesse avec mon frontera elles vont bien passer et d'un seul coup cela va etre dur a passer ca croque completement.Ce matin en partant j'enclanche la marche arriere pas besoin de lever le pied de l'embrayage il est parti tout seul pedale d'embrayage enfoncee a fond vous pensez que cela peut venir de quoi ?

Sans hésiter : Embrayage !

Soit un problème de liquide (faut le changer tous les deux ans, n'est ce pas), soit un problème de coupelle (émetteur-recepteur), soit la butée, soit le plateau.

A +

va falloir aller au garage merci de ta reponse

pour l embrayage regarde sur oscaro il y a des embrayages en solde

regarde aussi les fixations de ta pedale d'embrayage

defois elle s'arrache et tu perd toutes posibilite d'embrayer

elle est fixer par 4 boulons

@+

aujourd'hui les vitesses ne passent plus donc embrayage