re: Ou Alors Sj413
Posté : jeu. juin 05, 2008 7:13 am
pat 25 a écrit :Qu'es qui te fais dire que c'est un "original", en général, ils sont en 8cv![]()
Les original étaient toujours déclassé en utilitaire, donc 8cv
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pat 25 a écrit :Qu'es qui te fais dire que c'est un "original", en général, ils sont en 8cv![]()
Le grix n'est pas en injectionesox a écrit :J'ai vu , le blanc a l'air plus propre que le gris mais le gris est plus récent . au prix affiché le gris me parait plus intéressant vu l'age et le kilometrage . en plus c'est une injection ,pas de prob de carbu
ach zo , vu l'année de mise en circulation je pensais que y avait l'injection.NELSON60 a écrit :Le grix n'est pas en injection![]()
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Non merci, je repasse en Carbuesox a écrit :si ton probléme est le calculateur , je connais une adresse en allemagne qui te le refont pour 200€ environs
un p'tit 410 avec 100000km ct ok, ditri pneux silrncieux demareur changé avec un petit probleme de fumée a l'echappement depuis peu qu'en pensez vous ??esox a écrit :ah là ça prête a réflexion !! quelle année le 413 , parce que si tout le reste est en bon etat ça vaut le coup d'y mettre un autre moteur . et puis samurai c'est quand même mieux que vite-a ras![]()
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tiens je peux a nouveau éditer !!!