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re: Ou Alors Sj413

Posté : jeu. juin 05, 2008 7:13 am
par pat 25
pat 25 a écrit :Qu'es qui te fais dire que c'est un "original", en général, ils sont en 8cv ;)

Les original étaient toujours déclassé en utilitaire, donc 8cv ;)

re: Ou Alors Sj413

Posté : jeu. juin 05, 2008 7:54 am
par NELSON60
esox a écrit :J'ai vu , le blanc a l'air plus propre que le gris mais le gris est plus récent . au prix affiché le gris me parait plus intéressant vu l'age et le kilometrage . en plus c'est une injection ,pas de prob de carbu
Le grix n'est pas en injection ;) :D

re: Ou Alors Sj413

Posté : jeu. juin 05, 2008 10:10 am
par esox
NELSON60 a écrit :Le grix n'est pas en injection ;) :D
ach zo , vu l'année de mise en circulation je pensais que y avait l'injection.
je suis allé revoir les photos du moteur ,effectivement t'as raison , ya pas marqué "fuel injection" :)

re: Ou Alors Sj413

Posté : ven. juin 06, 2008 8:41 am
par NELSON60
C'est un model belge, il y avait peut etre des différence à l'époque entre les pays :hein:

re: Ou Alors Sj413

Posté : ven. juin 06, 2008 8:56 am
par esox
peut etre , moi je connais principalement les samurai allemands et a partir de 1990 ils sont a injection avec catalyseur

re: Ou Alors Sj413

Posté : ven. juin 06, 2008 12:01 pm
par NELSON60
Le mien en est un :confused:

re: Ou Alors Sj413

Posté : ven. juin 06, 2008 1:05 pm
par esox
si ton probléme est le calculateur , je connais une adresse en allemagne qui te le refont pour 200€ environs

re: Ou Alors Sj413

Posté : ven. juin 06, 2008 1:31 pm
par NELSON60
esox a écrit :si ton probléme est le calculateur , je connais une adresse en allemagne qui te le refont pour 200€ environs
Non merci, je repasse en Carbu :D ;)

re: Ou Alors Sj413

Posté : ven. juin 06, 2008 3:34 pm
par bonello60
esox a écrit :ah là ça prête a réflexion !! quelle année le 413 , parce que si tout le reste est en bon etat ça vaut le coup d'y mettre un autre moteur . et puis samurai c'est quand même mieux que vite-a ras :D :D :D :dehors:
tiens je peux a nouveau éditer !!!
un p'tit 410 avec 100000km ct ok, ditri pneux silrncieux demareur changé avec un petit probleme de fumée a l'echappement depuis peu qu'en pensez vous ??

vaut mieux 410 ou 413??

re: Ou Alors Sj413

Posté : ven. juin 06, 2008 3:41 pm
par phil38
413 ca roule un peu mieux sur route... ;)
Boite 5 aussi