Forum 4x4

Merci bien pour vos réponses... et qu'est-ce qui est le mieux... Ironman ou Dobinson ?

salut,
ni l'un ni l'autre personnellement je préfère TRAILMASTER sinon OME est très bien aussi mais plus cher
le top restant d'après moi les paraboliques pour le franchissement avec des jumelles révolvers

@+

toy29 a écrit :salut,
ni l'un ni l'autre personnellement je préfère TRAILMASTER sinon OME est très bien aussi mais plus cher
le top restant d'après moi les paraboliques pour le franchissement avec des jumelles révolvers

@+

Perso moi j'ai OMe, aucun soucis
les autres jamais essayé

toy73 a écrit :oui çà va il se défent pas mal, reste plus qu'à faire un système de barra stab déconnectable

Salut toy73 !
Félicitation pour ton 73 .
Il me rappelle le mien. Il serait pas de 91 /92 par hasard ?
Par contre je lui avais greffé un 3 l Le jour et la nuit
Pour les barres stab je les avais viré et crois moi au niveau croisement ....
sur route, un léger roulis mais très acceptable
A +++++

mademax a écrit :Salut toy73 !
Félicitation pour ton 73 .
Il me rappelle le mien. Il serait pas de 91 /92 par hasard ?
Par contre je lui avais greffé un 3 l Le jour et la nuit
Pour les barres stab je les avais viré et crois moi au niveau croisement ....
sur route, un léger roulis mais très acceptable
A +++++

Salut mademax.

Effectivement, il est bien de 92, mai ssans le 3L lol!!!!!

...mon rj est en 3l kzte.

Trop beau ton Toy.

(Question à mademax, 3L Kzte ? tu peux nous en dire plus pour boite pont ect ... (par MP peut-être))

A au fait, sur la tof de près, çà fait révé des passages d'ailes sans rouille !

a+

FRED a écrit :...mon rj est en 3l kzte.

Trop beau ton Toy.

(Question à mademax, 3L Kzte ? tu peux nous en dire plus pour boite pont ect ... (par MP peut-être))

A au fait, sur la tof de près, çà fait révé des passages d'ailes sans rouille !

a+

Salut fred !

Concernant la mise en place du moteur 3 l, elle se fait sans aucun soucis.
Prévoir le remplacement de la cloche d'embrayage et du radiateur d'eau, c'est tout.
A l'époque le 90 cv se revendait bien, je ne sais pas maintenant
Pas de modifs au niveau des transmissions .

Voila, le jeu en vaut la chandelle au niveau performance.

Par contre, sans être moralisateur il faut que tu saches, que tout est de plus en plus surveillé et réprimandé et en plus en cas d'accident, les assurances se retourneront contre toi sans hésitations.......
Donc, si tu décide de le faire c'est à tes risques et périls
A +

mademax a écrit : Donc, si tu décide de le faire c'est à tes risques et périls
A +

Je l'ai déja dans ma carcasse !! et c'est vrai que çà marche fort. Pour l'heure, j'attends des pieces pour refaire joints spi demi arbre avant et roulement de pivot mais après 1 mois j'attends toujours alors je flane sur le forum et profite de beau engin comme celui de toy73.

J'ai commander chez bumper,je n'ai pas eu de chance car d'habitude c'est rapide.

Pour ceux qui se servent chez euro part 4x4, c'est rapide en général ?


A+

FRED a écrit :Je l'ai déja dans ma carcasse !! et c'est vrai que çà marche fort. Pour l'heure, j'attends des pieces pour refaire joints spi demi arbre avant et roulement de pivot mais après 1 mois j'attends toujours alors je flane sur le forum et profite de beau engin comme celui de toy73.

J'ai commander chez bumper,je n'ai pas eu de chance car d'habitude c'est rapide.

Pour ceux qui se servent chez euro part 4x4, c'est rapide en général ?


A+

si les pièces sont dispo tu les as en 48h

salut à tous.
Je remettrai des photos cette semaine, car le pc tube avant est terminé...