Forum 4x4

ci il t a un fusible dédier sur le T2 enfin sur le mien

sur le mien aussi, 10A.

Tini a écrit :oui mais le pb est que le fusible de l'ABS est dans un boitier dans le compartiment moteur, je ne pense pas qu'il y en ait un dans la boiboite sous le volant ce qui serait effectivement plus simple ...

Ben moi il est dans la boate a fusible sous le volant ... 10A
et j'ai aussi un T3.0

Question: Au dessus de quelle vitesse fonctionne l'ABS ? puisque celui-ci
ce declanche au demarage a 7km/h ...

Messieurs, à ce que je sais, le fait de ne pas avoir d'ABS permet donc de bloquer ses roues quand on le veut.
Je crois que dans la boue c'est comme dans la neige molle, le fait d'avoir les roues bloquées permet de former un "coin" ( petit monticule ) et donc de freiner plus cours que sans ABS!
par contre on perd le pouvoir directionnel, en gros ça tire tout droit mais vu les vitesses atteinte en T dans les bois, ça ne pose pas de problème.
Voilà.

francois64 a écrit :Messieurs, à ce que je sais, le fait de ne pas avoir d'ABS permet donc de bloquer ses roues quand on le veut.
Je crois que dans la boue c'est comme dans la neige molle, le fait d'avoir les roues bloquées permet de former un "coin" ( petit monticule ) et donc de freiner plus cours que sans ABS!
par contre on perd le pouvoir directionnel, en gros ça tire tout droit mais vu les vitesses atteinte en T dans les bois, ça ne pose pas de problème.
Voilà.

une idée qui se défend

tout a fait didi !
le freinage sans ABS permet de faire une "cale" devant la roue
nottament dans le sable ça marche bien
ceci dit c' est la 1ère fois que j' ai un véhicule avec ABS , je n' ai même pas pensé a déconnecter celui-ci , et ça ne m' a pas géné du tout dans les dunes ou sur piste , même lors de freinage appuyé
alors bon
faut-il peut-être un terrain fort glissouillant pour sentir la différence ?

freinage or not freinage ? vat tis ze couechionne ...

Tanguy a écrit : vat tis ze couechionne ...

j'ai des doutes sur l'orthographe, mais on comprend bien, tout de même que tu veux parler du saucisson sec

Tanguy, essayes une fois de freiner dans la boue, à l'approche d'un trou ou d'un arbre... tu m'en diras des nouvelles !

francois64 a écrit :Tanguy, essayes une fois de freiner dans la boue, à l'approche d'un trou ou d'un arbre... tu m'en diras des nouvelles !

L'abs sous la neige dans une bonne descente c'est la misère, j'ai faillit péter mon jimny !!

et voui !
je n' ais pas encore cette expérience de neige ou de boue , mais ça me renforce dans l' idée d' installer un inter ( style aviation ) afin de pouvoir couper l' ABS a la demande