Forum 4x4

A mince, j'ai écris directement dans l'inter à Didi.

trouvé chez oscaro toute la serie bosch:

[ATTACH=CONFIG]44875[/ATTACH]

OlivierLB a écrit :trouvé chez oscaro toute la serie bosch:

[ATTACH=CONFIG]44875[/ATTACH]

Comme je l'ai déjà dis, j'ai pris celui à 116.45 € pour mon 3.0L DI et ça marche trés bien


Autrement pour ceux qui ont les bosch prenez les références de vos modéles et demandez le même dans

les magasins BOSCH ACCESSOIRES si vous en avez un prés de chez vous .Comme cela vos aurez le même que chez

NISSAN moins la com'

Ils ont aussi des adaptables de bonne qualité beaucoup moins cher et vraiment compatible

Salut à tous

Ben quoi, ça n'a pas l'air de vous étonner de voir un composant à la place d'un fil...?

Ou alors c'est parce qu'il s'agit d'un Hitachi et que "presque " personne n'en n'a...? Hein, c'est ça???

Chuuss

jeandu64 a écrit :Salut à tous

Ben quoi, ça n'a pas l'air de vous étonner de voir un composant à la place d'un fil...?

Ou alors c'est parce qu'il s'agit d'un Hitachi et que "presque " personne n'en n'a...? Hein, c'est ça???

Chuuss

Salut

C'est vrai qu'on est pas nombreux à avoir du hitachi de monté. Je ne suis pas certain, mais d’après moi, les fils sont présent. Ne sont ce pas les deux trucs brillants qu’on voit de part et d’autre du composant ? Le composant n’est peut être rien d’autre qu’une thermistance qui enregistre la température de l’air après les deux fils chauds, non ?

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

C'est vrai qu'on est pas nombreux à avoir du hitachi de monté. Je ne suis pas certain, mais d’après moi, les fils sont présent. Ne sont ce pas les deux trucs brillants qu’on voit de part et d’autre du composant ? Le composant n’est peut être rien d’autre qu’une thermistance qui enregistre la température de l’air après les deux fils chauds, non ?

A plus

Vincent

Salut Vincent.

Franchement, même en le regardant de près, je ne saurai pas dire s'il on parle encore de fil chaud, mais vraiement, je doute...Pour la thermistance, je suis d'accord .

Merci pour ton intervention qui me fait dire qu'il ne doit pas y avoir de cas semblable sur le débimètre bosch...

chuss

vincent sch a écrit :.......Je ne suis pas certain, mais d’après moi, les fils sont présent. Ne sont ce pas les deux trucs brillants qu’on voit de part et d’autre du composant ? Le composant n’est peut être rien d’autre qu’une thermistance qui enregistre la température de l’air après les deux fils chauds, non ?
.......

Dimanche je te le montre & si tu pense à ramener un Bosch on comparera l'intérieure ... L'extérieure tu la déjà vu

Bonjour à tous.

J'ai un débimètre Hitachi (réf: 22680 2J200 et AFH70-14) avec une pompe à injection de marque Zexel sur mon maverick tdi de 97.
Le véhicule a 230000 km et le débimètre est d'origine; bien sûr il est nettoyé périodiquement. (http://www.nissanprimera.fr/forum-prime ... c1183.html)
La première fois que je l'ai nettoyé il était trés encrassé et le véhicule poussif. Il a alors retrouvé ses performances d'origine.
Bern

bern a écrit :Bonjour à tous.

J'ai un débimètre Hitachi (réf: 22680 2J200 et AFH70-14) avec une pompe à injection de marque Zexel sur mon maverick tdi de 97.
Le véhicule a 230000 km et le débimètre est d'origine; bien sûr il est nettoyé périodiquement. (http://www.nissanprimera.fr/forum-prime ... c1183.html)
La première fois que je l'ai nettoyé il était trés encrassé et le véhicule poussif. Il a alors retrouvé ses performances d'origine.
Bern

Salut

Merci pour cette contribution. Vraiment intéressant de savoir qu'on peut le nettoyer avec de l'alcool isomachain chose. J'essayerai ce produit la prochaine fois si j'arrive a en trouver dans le commerce. As tu trouveé cet alcool machin chose ? Si oui, peux tu nous dire ou ?

A plus

Vincent