joint de culasse

[bigfoot]

je pensais changer les segments par le haut, car je pense pas que les pistons sortent par le bas, même en retirant le vilebrequin :

En fait le déculassage + changement de segments n'était programmé, mais en retirant les coussinets de bielles, j'ai redescendu trop bas le 1° piston : le coussinet était coincé dedans

Du coup je me retrouve avec 2/3 segments de sortis, les premiers se sont remis sans trop de problème, mais le dernier (racleur:hein je n'arrive pas à le remettre en place.

Pour le moment, je cherche à démonter le moteur (pas trop de temps) pour le retourner. Si j'arrive à remettre ce segment sans forcer dessus, (pas gagné). Peut-etre que j'irais pas au déculassage...

Par contre si je n'y arrive pas, je retire completement ce segment et son ressort, je renvoie le piston dans la chemise et je le ressort de l'autre coté.
A ce moment là, j'en profiterais pour changer les segments (voir + si besoin).



par contre, si j'arrive à sortir le piston par le bas, je tente un changement de segments par le bas, le tout est de mettre un "compresseur" à segment, et que l'ensemble passe jusqu'à la chemise...

[cedricfred]

Les vis de culasse se retirent comme tu veux mais se resserrent en escargot, c'est à dire du centre vers les bords pour appliquer la culasse au mieux.

[turbani]

je pensais changer les segments par le haut, car je pense pas que les pistons sortent par le bas, même en retirant le vilebrequin :

En fait le déculassage + changement de segments n'était programmé, mais en retirant les coussinets de bielles, j'ai redescendu trop bas le 1° piston : le coussinet était coincé dedans

Du coup je me retrouve avec 2/3 segments de sortis, les premiers se sont remis sans trop de problème, mais le dernier (racleur:hein je n'arrive pas à le remettre en place.

Pour le moment, je cherche à démonter le moteur (pas trop de temps) pour le retourner. Si j'arrive à remettre ce segment sans forcer dessus, (pas gagné). Peut-etre que j'irais pas au déculassage...

Par contre si je n'y arrive pas, je retire completement ce segment et son ressort, je renvoie le piston dans la chemise et je le ressort de l'autre coté.
A ce moment là, j'en profiterais pour changer les segments (voir + si besoin).



par contre, si j'arrive à sortir le piston par le bas, je tente un changement de segments par le bas, le tout est de mettre un "compresseur" à segment, et que l'ensemble passe jusqu'à la chemise...

Alors courage et patience ! Tu as toute mon admiration

[stebri01]

Ce que je te conseille si tu deculasse deja tu change les vis de culasse le joint cela va de soit et change les joint de queu de soupapes et profite en pour roder les siege de soupape si tu sort le vile brequin veifi quand tu le remonte le jeux lateral de celui ci car il en faut tres peut bon courage