Forum 4x4

Bilan de l'affaire c'est le fusible qui se situe entre les deux cosses qui partent de la batterie pour alimenter le tableau de bord qui merdait. Il a sauté, c'est branché en direct et plus de soucis

Have fun

Edit: j'ai entouré sur une photo prise sur le net au cas ou ca arrive a quelqu'un d'autre, ca peut servir et eviter de se facher tout rouge

cbr1984 a écrit :Bilan de l'affaire c'est le fusible qui se situe entre les deux cosses qui partent de la batterie pour alimenter le tableau de bord qui merdait. Il a sauté, c'est branché en direct et plus de soucis

Have fun

Edit: j'ai entouré sur une photo prise sur le net au cas ou ca arrive a quelqu'un d'autre, ca peut servir et eviter de se facher tout rouge

bonjour tu est sur que tu as trouvé ton probleme
car un fuse cramé ne fait pas décharger une batt en 3mn

ontrack a écrit :bonjour tu est sur que tu as trouvé ton probleme
car un fuse cramé ne fait pas décharger une batt en 3mn

Non il n'est pas cramé, il est en bon etat de fonctionnement, mais il ne fait pas bien contact.
Lorsque je tripotais les cosses le tableau de bord se rallumait et la batterie etait OK.
Donc c'est bien ce fusible qui fesait un mauvais contact. Ca m'a été confirmé par le gars de SOS 4x4 et il m'a meme dit que meme chez Suz ils leur arrivaient de les faire sauter...
En tout cas depuis ca j'ai plus de soucis.

cbr1984 a écrit :Non il n'est pas cramé, il est en bon etat de fonctionnement, mais il ne fait pas bien contact.
Lorsque je tripotais les cosses le tableau de bord se rallumait et la batterie etait OK.
Donc c'est bien ce fusible qui fesait un mauvais contact. Ca m'a été confirmé par le gars de SOS 4x4 et il m'a meme dit que meme chez Suz ils leur arrivaient de les faire sauter...
En tout cas depuis ca j'ai plus de soucis.

donc la batterie ne se vidai pas c'etait que le courant ne passai plus

donc sa veut dire que s il y a un probleme dans le tableau de bord
sa va sentir le chaud car plus de protection .

D'apres le mecano il les enlevent tout le temps, ca doit pas etre si grave que ca, m'enfin on verra...

cbr1984 a écrit :D'apres le mecano il les enlevent tout le temps, ca doit pas etre si grave que ca, m'enfin on verra...

Bonjour,

Si ce fusible est placé ici, c'est pour protéger d'autres éléments sensibles du tableau de bord. Et ce ne sont pas les mécanos qui les enlèvent qui paieront la facture en cas de problème (surtension, court circuit,...) mais le proprio du véhicule.

Quand j'était jeune, il m'est arrivé d'être témoin de la "combustion" complète de la voiture de mon frère (dans une station service en plus!... Ca a failli faire mal!...) à cause d'un fusible supprimé. C'est sans commentaires, non?

Mon conseil: Remets-le, sécurise et verifie les contacts. Même si on te dis le contraire.

A plus.

Phill83.

Mets un fusible a cosses vissées par exemple.