Forum 4x4

MYBOBOLYON...

Rapelle moi si j'ai déjà rayé la carosserie de ton tombereau.

Z'êtes serieux quand vous dites, que l'augmentation du prix des carburants n'est dûe qu'aux taxes ?

Quand le prix du litre était moins cher, y-avait-il donc moins de taxes ? Que nenni bande de gros

Faisons leur un dessin : Quand un barman vous sert un demi pression, le verre est plein. Toi y en a comprendre jusque là ?

Bon alors on continue...

Plus vous buvez rapidement cette bière et plus vite... Votre verre est vide !!!

Si l'on remplace la bière par le pétrole, on arrive au même résultat, pour une quantité donnée de pétrole ("Les réserves pétrolières"), plus vite on consomme ces réserves, plus vite elles sont à sec. Et comme le marché pétrolier est un marché justement, c'est la loi de l'offre & de la demande, qui fixe le prix. Moins d'offre et plus de demande, logiquement les prix flambent...

Pour info, les spéculateurs, qui interviennent sur les marchés pétroliers parient sur des ruptures d'approvisionnment aux Etats-Unis, ce qui ferait littéralement exploser le cours du pétrole brut. A bon entendeur, salut.

dazibao a écrit : Z'êtes serieux quand vous dites, que l'augmentation du prix des carburants n'est dûe qu'aux taxes ? on a jamais dit ca on a dit que le prix au litre de brut est inferieur du a la parite euros/dollars

Quand le prix du litre était moins cher, y-avait-il donc moins de taxes ? Que nenni bande de gros bande de gros quoi ?fait gaffe ou je te balance charly dans les dents

Faisons leur un dessin : Quand un barman vous sert un demi pression, le verre est plein. Toi y en a comprendre jusque là ?

Bon alors on continue...

Plus vous buvez rapidement cette bière et plus vite... Votre verre est vide !!!

Si l'on remplace la bière par le pétrole, on arrive au même résultat, pour une quantité donnée de pétrole ("Les réserves pétrolières"), plus vite on consomme ces réserves, plus vite elles sont à sec. Et comme le marché pétrolier est un marché justement, c'est la loi de l'offre & de la demande, qui fixe le prix. Moins d'offre et plus de demande, logiquement les prix flambent...

ton raisonnement est bon mais trop simpliste car si entre le moment ou tu boi ton verre il passe de 10 euros a 5 euros ...

Pour info, les spéculateurs, qui interviennent sur les marchés pétroliers parient sur des ruptures d'approvisionnment aux Etats-Unis, ce qui ferait littéralement exploser le cours du pétrole brut. A bon entendeur, salut. on te retient pas

voila l'explication etait sur le meme post page 1

AFRICATOY a écrit :Et comment explique-t-on ça :

Il y a 8 ans, le $ était à 1,20€, et le baril à 60$ (soient 72€) .
On payait le litre de GO 0,80€.

Aujourd'hui, le $ est à 0,65€, et le baril à 110$ (soient 71€ ...)
Et on paye le litre de GO 1,25€ ...

C'est bien joli de nous rebattre les oreilles avec le prix du baril en dollars ...
si les médias le faisait en euros, ils auraient quelques difficultés à expliquer la flambée à la pompe ...

Amicalement,

Co.

dazibao a écrit :MYBOBOLYON...

Rapelle moi si j'ai déjà rayé la carosserie de ton tombereau.

Z'êtes serieux quand vous dites, que l'augmentation du prix des carburants n'est dûe qu'aux taxes ?

Quand le prix du litre était moins cher, y-avait-il donc moins de taxes ? Que nenni bande de gros

Faisons leur un dessin : Quand un barman vous sert un demi pression, le verre est plein. Toi y en a comprendre jusque là ?

Bon alors on continue...

Plus vous buvez rapidement cette bière et plus vite... Votre verre est vide !!!

Si l'on remplace la bière par le pétrole, on arrive au même résultat, pour une quantité donnée de pétrole ("Les réserves pétrolières"), plus vite on consomme ces réserves, plus vite elles sont à sec. Et comme le marché pétrolier est un marché justement, c'est la loi de l'offre & de la demande, qui fixe le prix. Moins d'offre et plus de demande, logiquement les prix flambent...

Pour info, les spéculateurs, qui interviennent sur les marchés pétroliers parient sur des ruptures d'approvisionnment aux Etats-Unis, ce qui ferait littéralement exploser le cours du pétrole brut. A bon entendeur, salut.

Oui, certe, mais en faisant simple, pour 1 L à 1€ taxé à 80% (soir 0.2 € de pétrole et 0.8 € de taxe, quand le litre passe à 1,1 € ça fait une augmentation de 10%

Mais ce n'est pas la part du pétrole qui a augmenté de 50% sans que les taxe augmente, sinon la part de taxe dans les 1.1 € ne serait plus que d'environs 0.792 %.
Et quand tes 1.1 €/L serons passé à 1.5 après plusieurs augmentation de la part du pétrole uniquement, ta part de taxe (touours 0.8€) ne serait plus que d'environs 53.5%

Hors, là on est toujours plus ou moins environs à 80% de taxe
C'est donc bien le prix du pétrole ET les taxe qui augmente

D'ailleur tu notes qu'en reprenant au début d'un litre à 1€ avec une part de pétrole à 20%, si on la retranscrit a nos 1.5 €/L, on ne paye pour le pétrole que 0.3€/L.
Et donc si les taxes n'avait pas bougé depuis le litre à 1€ on ne payerait aujourd'hui que 1.1€ le litre

Et là tu voix bien que c'est plus les taxes qui on gonflées que le reste

Et dire qu'au Maroc le prix est inchangé depuis des années entre 60 et 70 centimes .

Fabrice

Les4vieux a écrit :Et dire qu'au Maroc le prix est inchangé depuis des années entre 60 et 70 centimes .

Fabrice

et dire que dans les pays producteurs ils vendent l'essence au prix de revient ( extraction, transformation, transport et distribution ) a 8cts le litre ...

Vous avez décidé de ne pas comprendre , c'est ça ? Ce n'est pas un problème de prix ou de taxe, c'est un problème de QUANTITE !!!

Quand y'en a plus, y'en a plus, c'est tout. Les plus grands gisements pétroliers (Dans l'ordre : Ghawar en Arabie Saoudite, Cantarell au Mexique et Burgan au Koweit) voient leur production diminuer chaque année davantage. Il en va de même en mer du nord depuis plusieurs années déjà. La Russie, désormais 1er producteur mondial de pétrole devant l'Arabie Saoudite, a vu sa production baisser l'année dernière. Idem pour l'Arabie Saoudite justement.

La terre est ronde, elle n'est pas plate. Elle ne s'étend donc pas à l'infini et les ressources naturelles qu'elle contient sont EPUISABLES !!! Mettez vous ça dans le crâne une bonne fois pour toute Messieurs !!!

dazibao a écrit :Vous avez décidé de ne pas comprendre , c'est ça ? Ce n'est pas un problème de prix ou de taxe, c'est un problème de QUANTITE !!!

Quand y'en a plus, y'en a plus, c'est tout. Les plus grands gisements pétroliers (Dans l'ordre : Ghawar en Arabie Saoudite, Cantarell au Mexique et Burgan au Koweit) voient leur production diminuer chaque année davantage. Il en va de même en mer du nord depuis plusieurs années déjà. La Russie, désormais 1er producteur mondial de pétrole devant l'Arabie Saoudite, a vu sa production baisser l'année dernière. Idem pour l'Arabie Saoudite justement.

La terre est ronde, elle n'est pas plate. Elle ne s'étend donc pas à l'infini et les ressources naturelles qu'elle contient sont EPUISABLES !!! Mettez vous ça dans le crâne une bonne fois pour toute Messieurs !!!

que ca baisse.. ca cree la demande...
OK

alors pourquoi la repartition n'est pas la meme...

bon ... c'est que mon sentiment.. mais je sent un partis prit de ta part....:diable t'aurais pas un pote velocipede??)

Un tantinet agressif Dazibao non ?

y'a deux problèmes dont on parle.

Un, les taxes, on nous prend pour des cons, mais c'est pas une nouveauté

deux, une quantité finie d'un liquide qui n'est pas des plus recommandables, mais qui s'est trouvé placé au centre de toute notre existence à nous tous. énergie, matière plastique, pharmacopée, j'en passe, et des meilleures.

on oublie aussi l'immense foutoir qu'a mis ce bon Bush en Irak, et des spéculateurs de tout poil qui font que le prix augmente artificiellement, en plus de la diminution des stocks.

donc, qu'il soit bien clair que nous n'avons rien à voir là dedans. Si un autre combustible avait été proposé dans le passé, nous n'en serions pas là.

Donc, Dazi, maitrise tes petits nerfs et va râler chez les grands constructeurs qui ont rangé tous les projets potentiels dans des tiroirs poussiéreux. Sois dit en passant, le moteur à air comprimé a fini en Inde, nos dirigeants étant incapables de comprendre l'intérêt de cette invention (transports urbains, petites distances... les plus polluants en somme...)

maintenant, il va se calmer le Dazi, prendre sa camomille et arrêter de prendre les autres pour des c.ns... on peut être au courant de certains problèmes planétaires et trouver que sur les taxes, y'a de l'abus... d'autant plus qu'elles ne sont pas harmonisées au plan européen... et les espagnols n'ont pas plus de pétrole que les français que je sache...

si le seul but est d'insulter des gens parce qu'ils roulent dans un véhicule qui ne te plait pas... change de site... arrête les voyages en avion et va te réfugier dans une caverne... tu seras en accord avec toi même

en 1973 (j'avais mon permis depuis trois ans...) on nous a déjà fait le coup du *choc pétrolier* : hausse affolante et pronostic calamiteux : << du pétrole il n'y en a plus que pour trente ans ! >> c'était il y a...


du pétrole il y en a et il en reste encore pour des décennies sinon les constructeurs d'avions, de bateaux, d'automobiles mettraient en oeuvre leur plan B...
il existe des alternatives au pétrole : l'hydrogène (ça recrache de la vapeur d'eau), le nucléaire (pas de gaz à effet de serre = c'est écolo le nucléaire), etc...
mais c'est pas encore assez intéressant, alors les grands entrepreneurs les laissent de coté pour le moment, ils préfèrent nous approvisionner aux pompes à carburant en dérivés du pétrole

le pétrole il en reste beaucoup mais on va devoir aller chercher ce qui reste dans des puits abandonnés, on va devoir aller forer dans des endroits jusqu'aujourd'hui inaccessibles et le tarif à la pompe ne cessera pas de grimper