Espagne - Désert de Bardenas-Reales

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christian.styling
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re: Espagne - Désert de Bardenas-Reales

#21

Message par christian.styling »

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Tanguy
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re: Espagne - Désert de Bardenas-Reales

#22

Message par Tanguy »

je suppose qu' une telle restriction est la suite logique d' abus en tout genre ! :no:
" trop de liberté , nuie à la liberté "
je ne sais plus qui a dit ça , mais là c' est la réalité malheureusement
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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christian.styling
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re: Espagne - Désert de Bardenas-Reales

#23

Message par christian.styling »

je sais pas :hein: près de chez moi dans la vallée de la roya "ils" interdisent qu'on roule en groupe supérieur à quatre 4x4... c'est peut être un truc pour casser les reins aux sorties organisées ?
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christian.styling
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re: Espagne - Désert de Bardenas-Reales

#24

Message par christian.styling »

Espagne
La TRAVERSE : du 5 au 15 août 2006 clic=> http://patrol.styling.fr/sierras/
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baroudeur73
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re: Espagne - Désert de Bardenas-Reales

#25

Message par baroudeur73 »

christian.styling a écrit :l'ebro

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c'est de la que ça vient lenom de ton troll?
qui boit la gnôle casse la bagnole
team gorets poetes
Un Toyota sinon rien
CRAZY TOY'S TLCA;) QUI C’EST LES PLUS FORTS, EVIDAMMENT C'EST LES VERTS !!!
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christian.styling
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re: Espagne - Désert de Bardenas-Reales

#26

Message par christian.styling »

en 1951 le Patrol était une copie de la Jeep Willys.
Datsun Patrol

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vers le mlieu des années cinquante Ebro, fabricant Espagnol de camions de fourgonnettes produisait des 4x4 sous licence Willys
Jeep Ebro

Image

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"Ebro" débute à "Motor Iberica SA" en 1956 sous licence "Ford Thames" (Thames=Tamise et Ebro=Ebre un fleuve Espagnol).

En 1980 Motor Iberica est repris par "Nissan Motor Co" et donc "Ebro" avec.

La fabrication du Patrol "Ebro" a débuté dans les usines Motor Iberica en Espagne, au cours du printemps de 1980.
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Lesduf
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re: Espagne - Désert de Bardenas-Reales

#27

Message par Lesduf »

Re Zebulon,

Concernant le Castil de Tierra, il est carrément en bordure de la piste principale.
L'étang de Las Cortinas est proche lui aussi de la PP qui fait le tour du site.

Les pistes annexes sont les départs que tu trouves en bordure de la PP et signalées par des petits poteaux à raz de terre avec des sens interdits :confused:

Si tu veux visionner sur google earth voici les 4 WP délimitant le rectangle formé par la piste principale :
NE 42°13'40.09N - 01°29'13.46W
NO 42°12'26.78N - 01°30'46.88W
SO 42°09'38.22N - 01°25'51.45W
SE 42°10'43,17N - 01°24'24.47W

Je suis entièrement d'accord avec les renseignements donnés par Christian et consors ;)

Vas- y, dépaysement garanti :cool:

a+
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Lesduf
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re: Espagne - Désert de Bardenas-Reales

#28

Message par Lesduf »

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Eric L
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re: Espagne - Désert de Bardenas-Reales

#29

Message par Eric L »

Salut,

christian.styling a écrit :c'est le RB N°5 qui se termine aux Bardenas

mes copains qui ont continué la balade sans moi (resté en rade à saragosse) m'ont dit que les routes ne sont pas goudronnées mais que ça ne ressemble en rien à des pistes donc on peut y aller avec une voiture plate deux roues motrices
Le Rb 10 de Vibraction traverse les Bardénas .
Il ne faut pas y aller pendant le Week-end :Trop de monde :mad:
Il ne faut pas y aller pendant les période de vacance Espagnole :Trop de monde. :mad:
Il ne faut pas y aller en semaine : Trop de bruit : Base aérienne de l'Otan :mad:
Il ne faut pas y aller quand il pleut :Pistes impraticables :mad:
Il ne faut pas y aller l'été :Trop chaud :mad:


:D :D

A plus
Eric

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christian.styling
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re: Espagne - Désert de Bardenas-Reales

#30

Message par christian.styling »

de collioure à la serra de Luna on n'a pas croisé beaucoup de monde sur les pistes sauf des flics et des pompiers (c'était l'année où ça crâmait partout en espagne : en 2006) et personne ne nous a fait de signe ou de remarque désagréable

les pompiers nous ont simplement demandé de toujours penser quand nous nous arrêtions pour le picnic de laisser largement la place à un camion qui roule à fond
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