Forum 4x4

Salut, si tu veux croiser, commence par enlever ce qui géne, et en particulier les boulons des brides, ça ira bien plus bas aprés!

Tu vois, c'est cette quincaillerie de boulon qui est cerclé de rouge.

Oui, mais là, c'est la lame maitresse qui plie

exact si tu enleve ca croise mais pres ca plie et tu n'a rein gagné

Jamais plié sur mon SJ416, mais tout dépend peut etre de la conduite, moi, c'est Blancart, l'ancien boss de SOS 4X4 et excellent pilote trial qui m'avait donné la combine, et j'en été trés content, voila, c'est tout!!

pouvez vous développer cette petite modif le boulon en rouge pourquoi faut il l'enlever?

autre question les jummelles acordéon, personne a des photos? ( montée sur un sam)

voici la photo de celle que j'ai faite ( merci au plan de notre bienfaiteur ) par contre j'ai pas vraiment de photo où on les voit bien.. au pire je t'en fait une demain.

oè je veux bien ça serait simpatique...et ta config' en amorto

niveau amorto j'avais rallongé ceux d'origine. ( montage maison ) mais ça viens de casser. donc la je suis a la recherche d'amorto de nissan terrano qui sont plus long et les fixations identiques au notre. je pensai trouver ça assez facilement, un Nissanais qui change ses amorto d'orgine pour mettre des mieu mais visiblement c'est pas gagné

Et pour le graissage de ces superbes jumelles ?

Biafine.

bombe de graisse haute performance avant et après chaque sortie