Forum 4x4

Bonjour,
pour ma part j'ai un kdj 120 GX, aucun souci, si ce n'est qu'en prévention j'ai renforcé les ailes avants, par contre en terme d'usage sur la route aucun pbmes, pour sortir un bateau dans le sable aucun problème non plus
je l'ai fait plusieurs fois a l'époque, pour le TT du moment que tu ne veux pas faire de trial vu le gabarit aucun souci

dans tous les cas le nissan et toy pour moi sont plus orientés TT mais le mitsu je pense reste un bon véhicule
aprés il y aura toujours les aficionados de chaque marque et les détracteurs

bon courage pour le choix

jean luc

Galopper 59 a écrit :
aux detracteurs du paj !!!

superbes les vidéos on attend maintenant des vidéos de Toy
c'est vrai que le mitsu passe bien, même le DiD (grâce à son bloc arrière il compense son manque de débattement)
je crois que le plus efficace des mitsu reste le légendaire 2,8 L TD toutes options dont la boîte magique

mais chacun défend sa boutique le patrol avant tout

christian.styling a écrit :superbes les vidéos on attend maintenant des vidéos de Toy

apres celles de nissant et mitsu..

ps : je defendrais ma croute..je dirais un galloper de huyndai.. en version longue

cout achat beaucoup plus bas et cout entretien de moitié(sans parler assurance et pieces..:diable

pour mon boulot j'utilise des Hyundaï avec moteurs Hyundaï et c'est vraiment sans soucis pendant 200 000 kms ensuite, comme je fais surtout du porte-à-porte en ville, apparaissent des pb de boite de vitesse... mais c'est de l'usure normal pour un utilitaire citadin

au hasrd d'une ballade à côté de chez moi je suis passé chez JEEP qui a une CHEROKEE 2,8l de 2003 à près de 100 000km dans la même zone de prix 15 000€ le look n'est pas terrible mais apparemment ça peut tracter sans problème le bateau et c'est disent ils un franchisseur correct comme en plus c'est une 5 portes avec un coffre assez grand cela peut correspondre à nos besoins

qu'en pensez vous? c'est moins puriste TT pour sûr! mais peut-être adéquat avec l'usage espéré

apparemment le diesel est un mercédès
la durée de vie est elle bonne et quid de la fiabilité JEEP?
bien sûr ils garantissent au moins 12 mois

merci

iannali

Galopper 59 a écrit :le radiateur avait une tendance a se percé en veillissant , laissant ici de l'eau partir dans le circuit d'admission
.../...

Bonjour,

euh, Galo, t'es sûr que tu confonds pas avec le radiateur de refroidissement des gaz d'EGR???

J'avais un peu potassé avant d'acheter mon DID, et je n'ai rien lu à propos de l'intercooler; par contre, le radiateur des gaz d'EGR, oui, et même si ça n'a pas été fait, la campagne de service reste valable.

Cela étant, c'est vrai que ça faisait aussi vidanger le LDR dans l'admission d'air, donc pas glop.

effectivement c'est celui d'egr(méa coule pas )..ca mene au meme resultat de degat moteur lors de l'admission d'eau..

sur les 2001 il y a eu aussi des pb d'equilibrage moteur

n'existe pas(le pb) sur boite toto

Une question a pas ete aborde le bateau c'est genre barquounette ou paquebot

Pour son couple et ses capacités en terrain accidenté, sa polyvalence tout simplement --> le Toy en toute impartialité