Forum 4x4

dier 83

pour ton soucis de voyant qui clignote regarde si tes tuyau d'air qui sont a droite sur le pont avant ne sont pas couper moi j'ai eu ce probleme!!!

dier83 a écrit : Quand je passe de 4 WD à 2 WD le voyant 4x4 clignote et ne s'éteint pas même en faisant avant arrière.

Ced_l200du77 a écrit :dier 83

pour ton soucis de voyant qui clignote regarde si tes tuyau d'air qui sont a droite sur le pont avant ne sont pas couper moi j'ai eu ce probleme!!!

et moi je viens de trouver le pourquoi sur le mien

là ou arrive les 2 tuyaux (sur le pont), c'est une membrane qui commande un doigt d'accouplement du pont avant.
dépose de l'ensemble (coté membrane (2 vis de 12 pour le suuport et une goupille sur le doigt caché par un espèce de gros circlip sous le soufflet))...bin un coté de la membrane etait plein d'eau ...vidange, sechage comme j'ai pu, et ça à solder mon souci de voyant

Merci à tous,

Dès que je peux je vais contrôler ces tuyaux.

bonjour j'ai le meme pb qu toi avec l'allume cigare et les fux de recul, en sais tu d'avantage?

dier83 a écrit :Salut à tous,

le mien à 132 000 km, rien à dire sur la mécanique.
mais quelque soucis électrique :
Quand je passe de 4 WD à 2 WD le voyant 4x4 clignote et ne s'éteint pas même en faisant avant arrière.
L'allume cigare ne fonctionne plus, fusible OK mais pas d'alimentation à la prise.
Les feux de reculs qui s'éclaire pas toujours.
Je pense que ça peut venir des contacteurs de marche arrière et 4x4.

Merci de vos conseils

un revenant !!!
pour les problemes du L200:
le mien a 78000 Km RAS et vidange tous les 20000!
j'ai enfin les plaques EGR donc si tous vas bien il sera HS fin de semaine....
sinon pour vos problemes éléctrique se ne serait pas tous simplement de l'oxydation ?
perso j'ai ue le cas sur l'éclérage de la benne, changement fusible et comme neuf.
a bientot

bonjour a tous

tous les problemes seraient liés?
j'ais donc un GLS cabine cub de 2003 135000km
rien a reprocher,
sauf : allume cigare ne fonctionne pas
voyant 4x4 clignote en 2H
sachant que les different modes fonctionnent...
pour les feux de recul je ne sais pas lol

je vais verifier egalement ces fameux tuyaux (qui sont ou exactement? sur le pont?)on m'a parler de contacteur ou se trouve t il ?

merci a vous

Pour l'allume cigare, il me semble qu'il y a un fusible juste au cul de celui-ci
Pour le mode 4x4, souvent (et surtout si malgré le sapin de noel tout fonctionne) le remède est simple : faire plus de 4x4
Sur cette boite, si on n'utilise pas souvent le mode 4x4, les capteurs ont tendances a "s'encrasser" (j'ai failli écrire rouiller".
plus on s'en sert et moins ça m*rdouille..

un fusible derriere le "biniou"? pouha j'ais tout juste reussi a voir si il etait branché en enlevant l'autoradio...je sais meme pas comment tiens tout le bloque allume-cigare (suis boucher pas mecano:no

bon le 12v c pas si grave le plus genant c'est ce voyant vert qui semble encore plus vert la nuit,et qui clignote sans arret ...

j'vais pourtant taquiner les bobosses de franche-comté de temps en temps,mais malgré le passage en mode bouillasse repetitif sa clignote tjrs.
puis je nettoyer ces contacteurs? ou sont-ils?

as tu essayé la solution miracle de faire quelques metres en marche arrière et repasser en marche avant ???
parce que si ça sa marche pas, pas sur que ça vienne des capteurs..
si tu as fait du TT, traque une fuite d'air sur les durites qui vont au pont avant...

merci de vos reponses

j'ais effectivement essayé la marche arriere mais pas plus de 2 ou 3 metres...
par contre je ne sais plus si je l'ais fait en 2H ou 4H voir les deux...
je referai ça sur une plus longue distance et dans les 2 modes ! merci

quand il s'arrettera de pleuvoir (vive l'Est) je passerai dessous essayer de denicher une eventuel fuite.

si cela peut aider dans le diag , le voyant c'est mis a clignoter la premiere fois quand je passais de 4H a 2H (dans 20cm de neige) , et depuis clignote toujours en 2H et permanent en 4h(normal).

merci encore pour vos suggestions