Forum 4x4

Fyms a écrit :j'ai déja cherché pour le mien, et j'ai pas trouvé moins cher que chez jtts ...mais pas contre un bon lien car j'ai toujours pas acheté

tiens , on est deux

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Son EX terrano en est équipé

Le plexi, c'est pas top à plier, mais c'est possible... en chauffant bien

Le problème c'est qu'il faut réaliser une chauffe régulière, pas trop puissante, de façon assez uniforme ... Sinon, le plastique va se mettre à buller



Pour le lexan, j'ai pas essayer, mais c'est le champion en résistance au choc !!! J'ai vu une pièce en tournage de 10 kg s'echapper du mandrin elle a été arreter par le lexan. Il était pas très beau à voir après , mais il n'y a pas eu de blessé !!!

Je me pose la même question et voilà ou j'en suis

Une petite recherche apprend que Plexiglass ou Lexan sont des marques déposées et sont constituées de gammes différentes de produits aux caractéristiques différentes

Les fiches techniques indiquent que le 'plexiglas' standard étant de l'acrylique, donc thermoformable autour des 150 °, et le 'lexan' du polycarbonate, donc autour de 200 °, ce qui ne s'atteint pas au seche cheveux

Après comment le former pour qu'il épouse le phare et n'altere pas le faisceau :

Sur des aretes vives pour pouvoir le fixer, on peut l'enrouler sur un tube chauffé après l'avoir lui meme chauffé un peu.

Pour la forme qui doit épouser le phare, j'ai lu (sur un site tuning où ils sont friand des surfaces lisses et ont pas de sous ) qu'il suffirait de mettre le verre de l'optique au four et de posé la feuille dessus

N'ayant pas d'optique d'avance, je suis pret à dépenser 5 € pour un bout de feuille de 3mm de plexiglass pour faire l'essai avec un copain qui me prête son phare

Pis si ca dépoli la surface, alors un coup de vernis compatible, ça devrait le faire

Pat a écrit :...

Pour la forme qui doit épouser le phare, j'ai lu (sur un site tuning où ils sont friand des surfaces lisses et ont pas de sous ) qu'il suffirait de mettre le verre de l'optique au four et de posé la feuille dessus

N'ayant pas d'optique d'avance, je suis pret à dépenser 5 € pour un bout de feuille de 3mm de plexiglass pour faire l'essai avec un copain qui me prête son phare

Pis si ca dépoli la surface, alors un coup de vernis compatible, ça devrait le faire

Ben moi j'essayerai même pas parce que des phares en verre il en reste plus beaucoup il y a belle lurette que les surfaces complexes des optiques sont injectées en polycarbonate ou dérivé et ne sont plus faite en verre - sauf peut être (pour mettre un bémol) sur certain de nos (vieux) anciens 4x4 ...

dav06 a écrit :qui moi? NOOOOOOOOOOOON

De toute façon ont accepte pas les lands.

jeje 13 a écrit :De toute façon ont accepte pas les lands.

land cruiser , land rover c est quif quif quoique rover c est un poil plus meilleur

pour aller jouer dans le sable moins cher que du film plastique autocollant, pas simple à trouver.
Et puis au niveau du faisceau de lumière ça doit pas faire trop de distorsions

Le mieux est de se mettre derrière un vehicule qui a des bavettes donc pas derrière moi Tant pis je mangerai la poussière

Merci à tous pour vos réponses, idées et suggestions

J'ai vu aussi le truc de mettre le tout au four pour " mouler " le poly sur le phare mais les glaces des phares sont déjà en poly... Cà sent la bouillie à faire un truc comme çà...

L'idée m'est venue hier en me couchant de faire une plaque toute droite fixée sur des entretoises comme on voit sur les def par exemple mais je m'inquiète un peu pour le faisceau... A mon avis, çà doit pas être top...

Au final, je crois que je vais rouler derrière Jéjé...hein Cyril