Désamorçage 2,2 DTI

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pat 34
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re: Désamorçage 2,2 DTI

#21

Message par pat 34 »

brytte a écrit :Bonjour,

En ce qui concerne les fumées bleues, j'ai appelé le garagiste qui nous a vendu le Frontera ; il nous a demandé de regarder s'il n'y avait pas trop d'huile moteur : effectivement, on en a retiré 1l :( et le niveau est encore à son maxi ! il avait fait la vidange suivant les préconisations constructeur :no:

Est-ce que vous savez la quantité exacte d'huile moteur nécessaire après vidange ?

moi quand je fait vidange et filtre 5.5 l

Pour le pb de démarrage, cela semble résolu mais par acquis de conscience, et comme Vikyland a fait un super tuto, mon mari va changer les joints d'injecteurs.
Est-ce facile de se les procurer ?

chez popel et pour une fois c'est pas chere

Merci de vos réponses.

@+
voila tous ce que je peut te dire

bon courage

@+ ;)
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brytte
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re: Désamorçage 2,2 DTI

#22

Message par brytte »

Merci pour cette précision Pat34, le garagiste s'est donc planté :(

Pour les joints si c'est pas cher, on va le faire sans tarder (je rappelle qu'on vient d'acheter le Frontera et commencer à faire des frais dessus ça fait rager...)

Merci à tous pour votre aide
@+
Frontera Sport 2.2 DTI de 1999 - 160.000 km - problèmes de désamorçage en pente...
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pat 34
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re: Désamorçage 2,2 DTI

#23

Message par pat 34 »

je veut pas te dire de betises sur le prix des joints d'injecteur et quand j'ai fait les mien j'en ai eut pour 15€ environ :hein: et pour 3 a 4 heures car j'en ai profiter pour re-nettoyer mon collecteur d'admission et vanne EGR et changer mais durites de retour de gasoil :mad:

bonne continuation :D

@+
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