re: pneus t2 d' origine
Posté : mar. févr. 19, 2008 1:49 pm
OUIbourrin des bois a écrit :pour revenir a nos moutons, je vais rabaissé le t2, donc, en hauteur d' origine, avec les bavettes, les 225/75 profil route passent-il ?
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OUIbourrin des bois a écrit :pour revenir a nos moutons, je vais rabaissé le t2, donc, en hauteur d' origine, avec les bavettes, les 225/75 profil route passent-il ?
Moins lourd = pneu de fabricant; t'as l'embaras du choix et des prix!!! mais ca reste plus chere que du rechapé........fred la glisse a écrit :Bon alors!
Lorsque j'ai monté mes Guyane en 225/75/16 , il a fallut que je découpe un peu le retour de pare choc(sur la face interne du PC); les pneus avant frottaient dessus!
J'ai aussi retiré les bavettes avant à cause des crampons qui touchaient aussi.
Comme je ne fais que du TT avec, pas de problème.
Je n'ai pas de réhausse, et le diamètre important de ces pneus est un avantage pour moi en TT.
Désavantage:
très lourd!!!!!et ça se ressent au démarrage...
bruyant sur route ( mais je m'en moque !)
Si je pouvais trouver les mêmes en moins lourds...je les essaierais!
ça n' a pas grande importance ça se joue sur des millimètresfred la glisse a écrit :Mais dans le cas du pneu neuf, je n'est plus l'avantage d'avoir un pneu de plus grand diamètre...quelle question métaphysique!![]()
c' est pour ca qu' en mud faut mètre des 245/75/16fred la glisse a écrit :Désolé, Désolé, le BS 225/75/16 Guyane fait 774mm de diamètre quant au BF Mud 749mm (cf BF Goodridge website), d'où 25mm de différence.
1,25cm de garde au sol supplémentaire, moi, je les prends !![]()
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