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re: pneus t2 d' origine

Posté : mar. févr. 19, 2008 1:49 pm
par bismuth
bourrin des bois a écrit :pour revenir a nos moutons, je vais rabaissé le t2, donc, en hauteur d' origine, avec les bavettes, les 225/75 profil route passent-il ?
OUI
;)

re: pneus t2 d' origine

Posté : mar. févr. 19, 2008 2:31 pm
par bourrin des bois
merci :D

re: pneus t2 d' origine

Posté : mar. févr. 19, 2008 2:50 pm
par fred la glisse
Bon alors!

Lorsque j'ai monté mes Guyane en 225/75/16 , il a fallut que je découpe un peu le retour de pare choc(sur la face interne du PC); les pneus avant frottaient dessus! :(

J'ai aussi retiré les bavettes avant à cause des crampons qui touchaient aussi.

Comme je ne fais que du TT avec, pas de problème.
Je n'ai pas de réhausse, et le diamètre important de ces pneus est un avantage pour moi en TT.

Désavantage:
très lourd!!!!! :mad: et ça se ressent au démarrage... :hein:
bruyant sur route ( mais je m'en moque !)

Si je pouvais trouver les mêmes en moins lourds...je les essaierais!

re: pneus t2 d' origine

Posté : mar. févr. 19, 2008 8:41 pm
par OlivierLB
fred la glisse a écrit :Bon alors!

Lorsque j'ai monté mes Guyane en 225/75/16 , il a fallut que je découpe un peu le retour de pare choc(sur la face interne du PC); les pneus avant frottaient dessus! :(

J'ai aussi retiré les bavettes avant à cause des crampons qui touchaient aussi.

Comme je ne fais que du TT avec, pas de problème.
Je n'ai pas de réhausse, et le diamètre important de ces pneus est un avantage pour moi en TT.

Désavantage:
très lourd!!!!! :mad: et ça se ressent au démarrage... :hein:
bruyant sur route ( mais je m'en moque !)

Si je pouvais trouver les mêmes en moins lourds...je les essaierais!
Moins lourd = pneu de fabricant; t'as l'embaras du choix et des prix!!! mais ca reste plus chere que du rechapé........ :(

re: pneus t2 d' origine

Posté : mer. févr. 20, 2008 10:01 am
par fred la glisse
Mais dans le cas du pneu neuf, je n'est plus l'avantage d'avoir un pneu de plus grand diamètre...quelle question métaphysique! :D

re: pneus t2 d' origine

Posté : mer. févr. 20, 2008 10:17 am
par Tanguy
fred la glisse a écrit :Mais dans le cas du pneu neuf, je n'est plus l'avantage d'avoir un pneu de plus grand diamètre...quelle question métaphysique! :D
ça n' a pas grande importance ça se joue sur des millimètres :no:
1cm maxi on va dire sur le diamètre , ça ne fait que 5mm de perdu en garde au sol !

est-ce qu' il en vaut-il la peine de se prendre le choux ? :D

pi ça fait 5 mm moins haut dans les devers ! ;)

re: pneus t2 d' origine

Posté : mer. févr. 20, 2008 10:19 am
par bismuth
Sortez les pieds à coulisse, les palmer, et autres appareils de mesures :D

re: pneus t2 d' origine

Posté : mer. févr. 20, 2008 11:10 am
par fred la glisse
Désolé, Désolé, le BS 225/75/16 Guyane fait 774mm de diamètre quant au BF Mud 749mm (cf BF Goodridge website), d'où 25mm de différence.

1,25cm de garde au sol supplémentaire, moi, je les prends ! :D :D :D

re: pneus t2 d' origine

Posté : mer. févr. 20, 2008 11:34 am
par bourrin des bois
fred la glisse a écrit :Désolé, Désolé, le BS 225/75/16 Guyane fait 774mm de diamètre quant au BF Mud 749mm (cf BF Goodridge website), d'où 25mm de différence.

1,25cm de garde au sol supplémentaire, moi, je les prends ! :D :D :D
c' est pour ca qu' en mud faut mètre des 245/75/16 ;)

re: pneus t2 d' origine

Posté : mer. févr. 20, 2008 11:46 am
par fred la glisse
C'est pas trop large pour un T2 100cv ??? :(