Forum 4x4

Posté : **lun. févr. 11, 2008 8:21 pm**

oublie pas que j'ai des petites roues...

Posté : **lun. févr. 11, 2008 8:31 pm**

christian.styling a écrit :oublie pas que j'ai des petites roues...

moi aussi

Posté : **lun. févr. 11, 2008 8:36 pm**

ha...

Posté : **lun. févr. 11, 2008 8:39 pm**

christian.styling a écrit :ha...

oué, 33", c' est petit
(mais j' ai aussi des 31" )

Posté : **mar. févr. 12, 2008 7:36 am**

bourrin des bois a écrit :non, c' est sur les 2l8 260 qu' il y a un glissement limité, sur un 160, y a rien (sauf option du constructeur prise a l' achat, autant dire qu' un 160 avec un gl c' est très rare )

j'ai un doute car tu serait avec un pont type berline et a la moindre bosse tu serait plante

Posté : **mar. févr. 12, 2008 11:22 am**

j'ai plus d'info sur le patrol enfin je veux dire que j'ai la reference c'est WRG160T, ca aide ou po? bon je ferais l essai en soulevant l arriere et voir si les 2 roues tournent en meme temps et savoir si il y a un glissement limité. dans le cas ou il n y en a pas mon huile la Motul HD 80w90 sera bonne alors? je mets le pdf

Posté : **mar. févr. 12, 2008 12:55 pm**

patrol33TD1986 a écrit :Merci mais c'est quoi un differenciel a glissement limité ? comment je peux savoir? sinon quelle huile? j en ai mi a lavant aussi.

' NE METS PAS DE STOP FUITE DANS TON LDR ', j en ai mis. c'est grave? apparemment c'est préventif... dois je vidanger encore? quelles sont les conséquences?

les bols de ponts avant graissé et les rotules sont ou? ceux ou faut enlever le caoutchouc

Désolé, mais je suis tout nouveau dans le monde du 4x4 et pas trouvé de notice. j ai seulement un vieux docs sur les 160. Je fais de mon mieux pour l'entretenir et avant de l 'utiliser.

bonjour a tous .j'ai mis un anti fuite radiateur bardh.al ya bien 2 mois et aucun souçi ! j'avais 2 fuites et depuis plus rien moi j'en suis content et j'ai meme j'ai changé ma pompe à eau ya un mois mon liquide etait propre ,sa n'a rien bouché il ne chauffe pas et je roule pas mal avec c'est mon vehicule principal ,maintenant chacun ...........

Posté : **mar. févr. 12, 2008 1:03 pm**

c'est encore mois .je suis d'accord que certain additif et autre produit "miracle" sont merdique,mais certain sont bon.

Posté : **mar. févr. 12, 2008 1:05 pm**

j ai trouve ca aussi ca peut le fair chez shell. vous en pensez quoi! j essaye d avoir les caracteristiques detaillées

Marque NISSAN
Modèle Patrol 3.3 Diesel (160, 260)
Moteur D
Année 1982-90

GL4 - MT1

Transmission manuelle Premium SPIRAX GSX 75W-80 (u) 2.7 (b)
Standard SPIRAX GX 80W (u)

Boîte de transfert Premium SPIRAX GSX 75W-80 1.4 / 1.8
Standard SPIRAX GX 80W

super service technique et site internet pratique, on entre le modele et ca nous donne les infos. Ils ont dit que ca n'attaquait pas les metaux jaunes.

Posté : **mar. févr. 12, 2008 4:21 pm**

trouve pas la Spirax gsx 75w80, par contre trouvé un fournisseur pour de la Spirax GXen bidon de 20 litres.

Les caracts:
boites de vitesses synchronisées

Api GL4
ZF TE ML 02B-16A-17A
Mercedes Benz 235.5
MAN 341 ML

vous connaissez?

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Diagnostic Patrol Long 3.3 TD 1986

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