Forum 4x4

Non non, le témoin ne s'allume que lorsque tu laisses ton engin au soleil (faut un bon 40°C ) A part çà j'en suis encore à me demander ce qu'il traduit comme anomalie à part: "fait trop chaud pour travailler"

Pour ton reniflard, tu nettoies et puis c'est tout. En général cela vient du fait que les garages te le gave d'huile à l'entretien (le concessionnaire en 98 me disait: "faut que çà soit plein d'huile" Le fait est: il n'a jamais rouillé. Si tu loupes ton coup en le remplissant (l'huile met du temps à s'afficher au bon niveau sur la jauge) tu as droit as un graissage extérieur

chers possesseurs de frontera 2,5 L tds est ce que vous avez de l'huile qui coule sous le reniflard ???

pour ma part non pas d huile qui coule

moi non plus sa "coule" pas!!
Bon c'est gras un peu de partout mais pas de trace sous le véhicule

bonsoir, donc ça doit etre normal car ça "coule" pas mais c'est gras juste en dessous du reniflard ... et ça ne me laisse pas de traces sous le véhicule mais comme vous le voyez sur les photos ça met de la "vapeur grasse" tout le long du moteur ....
BREF je démonte demain pour nettoyer ce reniflard !!
et je verrais bien si cette "graisse" revient rapidement

je comprend pas le reniflard est propre
y a t il un joint sur le reniflard ???

photos du reniflard

reniflard nettoyé
il se démonte a l' aide d' un tournevis plat, il est composé sur la partie supérieure d' un joint, d' un ressort et sur la partie basse il n' y a pas de joint. Les vapeurs sont récupérées par une durite a la base du reniflard ....
voila si ça peut vous aider en cas de démontage ....