Forum 4x4

zuki 12 a écrit :Salut a tous je vous dit ce que je pensse peut etre je me trompe mais tempis .Tout d abord le fait de ralonger les jumelles ne modifie pas ton angle d attaque car les lames sont toujours a la meme hauteur du sol et ça ne les fait pas non plus depasser vers l exterieur du 4x4 enssuite ça ne met pas non plus tes lames a plat car elles sont tenue qu a 2 endroit .Si je peut te donner un conseil determine ta longeur de jumelles de telle sorte qu elles soient (en position normale ) legerement incliné vers l exterieur du 4x4 il ne faut pas qu elles soient droite ou pire incliné vers l interieur car c est incorfortable et en plus elles risque de se retourné vers l interieur et là .Je te conseille aussi de souder un fer plat pour lier les 2 partie des jumelles , comme ça : H , sinon en devers ça se plie comme ça :II.Voila j espere que je suis clair dans mes explications et que je t ais pas raconter de salade .Sinon ne vous géner pas pour me le dire si je dis des conneries . A+

Rangertom a écrit :Pour l'angle d'attaque : les jumelles diminuent forcément l'angle d''attaque car justement les lames sont fixées à un point fixe sur l'arrière donc plus la jumelle est longue à l'avant plus elle se rapproche du sol

ningus a écrit :ce qui voudrai dire que (a l'extreme )si tu met des jumelles de 25 cm elles toucheraient par terre!!!!!!!

les jumelles plus longues ne font pas plier les lames que je sache
elles surelevent le chassis sans rien (ou presque ) modifier a l'angle d'attaque


reprenez moi si je me gourre

Clément a écrit :Si, car sa rabaisse le point de fixation des lames. Donc elle se rapproche du sol

ningus a écrit :je ne sais pas mais pour moi ca rabaisse pas le point de fixation des lames ,
ca rehausse celui du chassis
excuser moi mais moi j'ai des ressorts et quant j'ai mis des cales plus haute ca n'as pas tasse le ressort
ca a sureleve ma caisse non
ta lame de ressort ne change pas de position si tu met des jumelle plus longues
pour moi c'est le reste de la voiture qui bouge
si je me trompe expliquez moi ou (avec des mots ou des croquis simple )merci et bon dimanche a tous

christian.styling a écrit :avoir des jumelles longues ça aide les roues à gratter au fond des trous en croisement de pont
mais
rallonger les jumelles c'est "géométriquement" allonger la distance entre les deux points d'attaches des lames => forcément les lames sont moins arquées et travaillent plus "à plat"

Clément a écrit :Regarde sur la photo, si tu rallonge la jumelle (trait rouge), tu vois bien qu'elle se rapproche du sol.
Pour les cales de ressort, on ne peux pas comparer avec des lames.